1月11日，伴着一声长长汽笛，满载着232辆进口整车的特货专列驶离黄岛，踏上了为期4天直抵新疆乌鲁木齐的“丝绸之路”之旅。为了实现快速通关，黄岛检验检疫局与山东检验检疫汽车实验室提供“专列服务”，助力青岛整车进口口岸辐射范围实现全国性跨越。据了解，自青岛进口整车口岸开通以来，整车进口数量也在不断上升，2014年全年进口整车5828辆。
232辆进口车坐上西行专列
昨日，记者在青西新区见到正在等待装车的大批进口整车。这是青岛整车进口口岸开通以来，首次使用火车进行转运。青岛世莫奇汽车有限公司运营总监郝守琛介绍，以前一直都是通过汽车运输的方式将进口整车运输到外地，这一批232辆进口整车首次尝试通过火车运输。与运送集装箱、干散货等物资的货运列车不同，运输汽车的列车采用的是特种货运列车，车厢分为上下两层，比普通列车更宽更高。进口整车由专门的汽车物流工人直接从场地开上列车，把这两百多辆进口整车送上列车，需要花费1—2天时间。
进口整车需经改装才能上路
这232辆进口整车中，有欧版陆虎揽胜运动18辆，中东版丰田霸道181辆，中东版丰田奔跑者63辆。郝守琛介绍，越野车型在新疆当地格外受欢迎。
价格方面，进口整车比同类车型要便宜最高10多万元。以陆虎揽胜运动版为例，普通揽胜运动版售价在110万元左右，而欧版陆虎揽胜运动版售价在90—100万元之间。丰田霸道是本次运输量最大的车型，4s店内销售的丰田霸道售价在42万元左右，中东版丰田霸道售价在38万元左右，便宜4万元。黄岛检验检疫部门相关工作人员介绍，由于中国与国外对汽车标准的某些不同，这些进口整车运输到口岸后并非直接就能上路，汽车的前灯、后车灯等部位需要经过改装后达到国标才能上路。
火车运输也使青岛整车进口口岸的辐射范围大幅扩展，除沿黄九省以外，天津、湖南等地也将成为青岛口岸进口整车的主要去向。通过整车铁路运输，几百辆车5天内就能到达最西部的新疆。
青岛口岸高效通关吸引车商
高效通关青岛整车进口口岸自获批以来，整车进口业务发展迅速，进口整车数量已从原来的每批次几辆到现在的动辄过千辆，汽车贸易商正是冲着青岛口岸高效的通关效率而来。 2014年，青岛整车进口口岸全年进口整车达5828辆。黄岛海关相关负责人表示：“无论从监管技术手段上，还是人力上，我们都会不断优化，确保为企业营造一个便利的通关环境。 ”
黄岛检验检疫局车检科相关人员介绍：“自从关检协作‘三个一’工作开展以来，青岛口岸不断优化规范的检验通关环境，是进口汽车数量增长的一个重要原因。”随着汽车进口量的不断增加，通关压力也会逐步上升，对于如何继续保持高效的通关效率，海关和检验检疫的相关负责人都表示,无论从监管技术手段上，还是人力上，都会不断优化，确保为企业营造一个便利的通关环境。
为了守住进口汽车质量安全底线，黄岛检验检疫局与山东检验检疫汽车实验室全线投入，为专列服务，制定“汽车专列”检验检测时刻表，加班加点抢时间，绝不让每辆车漏过安全检测，也不让每辆车误了上车时间。同时，检验检疫部门将严格落实进口汽车“三包”规定相关要求，为消费者在进口汽车“三包”责任争议处理中提供技术支持。 青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李沛 王汉峰 通讯员 姜雪丽 李涛 李娜
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