夏季，十字路口是否可以装上遮阳棚，这样就可以让等待的市民有地方躲避太阳 ;高度超过40米的公共建筑，建议强制设置避难层;市区繁华地段停车场尝试20分钟内免费停车……12月9日，记者整理本报公开的“三民活动”征集意见邮箱发现，很多市民给岛城建设献计献策，希望岛城可以变得更加宜居。
“青岛与周边地区一样，夏季时间长，气候炎热，下雨多，而且大部分道路旁缺少树荫，碰到日晒雨淋的日子在路口等红灯，行人多少会有些烦躁情绪，甚至是一种煎熬。”上海英杰创意工作室的薛汉珍给本报发来邮件称，在青岛市区交通主干道可设置遮阳(雨)棚 。
在一封邮件中，市民许玉法表示，目前青岛市高层居民楼大都没设避难层，这些人群密集度、楼层结构复杂程度远大于商业楼的居民楼，倘若发生火灾，居民只能依靠消防通道逃生，其后果不堪设想。“建议通过修改相关消防法规，提高高层建筑的防火等级和救援装备力量。应当明确规定，高度超过40米的公共建筑，必须强制设置避难层，所谓的避难层，就是用特殊的阻燃材料建成的一个楼层，地板、天花板、楼梯等都有较强的防火和耐火性，而且避难层还要配备专门的增压设备，将空气压出避难层外，防止浓烟和烈火的侵入，只要楼不塌，避难层里人员的安全就能得到保障。”许玉法建议。
市民于秀英认为，在不影响交通的情况下，实行以路代场(停车场)，在宽敞的非机动车道内合理划定停车车位，让车辆依单向依次有序停放，让市民真正享受到汽车给生活带来的快捷和便利。建议在公共场所，如银行、商场、饭店等场所周围的道路两侧合理划定停车车位。同时，建造立体式停车场，缓解停车难的压力，政府应把停车场纳入城市建设总体规划范围，实现与建设工程的同步设计、同步施工、同步交付使用，对配套的停车场建设给予政策优惠。
在停车管理方面，她说，尽管目前市区增加了不少临时的停车场(点)，有的车主一天占用某个停车位，使停车位使用效率降低。建议加强占道停车的管理，使之规范化，合理化，让占道停车既要为广大老百姓提供临时停车的方便，更要为畅通工程开好绿灯，发挥临时占道停车场的作用。建议尝试某些停车场的停车位进行计时收费，市区繁华地段停车场尝试20分钟内免费停车，随停车时间的延长适当提高收费标准，以提高停车位使用率，减少违法停车。
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