青岛城阳现代有轨电车项目，是岛城在建轻轨、地铁、高铁项目之外，跟轨道有关的第四大轨道交通项目，因此备受市民关注。11月6日，城市信报/信网记者前往城阳现代有轨电车项目施工现场进行探访，目前，该项目试验段已经收尾完工，现场正在铺设草坪等附属工程，“草上飞”的轨道在全段已经铺设过半;此外，该项目计划引入“青岛造”的有轨电车7辆，每辆三节，可容纳三百人，经测算有轨电车跑完全线大概需要20～30分钟，相对公交车缩短了行车时间;在工期上，该项目酝酿将原计划的12月28日通车，提前至12月20日，明年4月起正式敞门迎客试运营;在票价方面，城阳交通部门透露，目前尚无最终方案，或将参考外地两元钱的定价标准。
探访 岛城有轨电车“草上飞”，试验段完工
11月6日上午，城市信报/信网记者来到了青岛城阳现代有轨电车项目的天安数码城站附近的施工工地，“这一段是我们的试验段，也是整个有轨电车项目中施工速度最快的。”青岛公交集团城阳分公司相关负责人在施工现场告诉记者。
城市信报/信网记者在现场看到，试验段轨道已经铺设完成，不少工人正在围绕站台施工，主要工作是铺设各种管线和地面的草坪，在站台外侧堆放着成品草坪，地面上则有铺设好的草坪轨道段，从外表看来，就像平整的轨道边上自然生长出了绿草，一片生机。
据介绍，城阳现代有轨电车项目示范线西起和阳路与锦城路交叉口，东至驯虎山路，该示范线全长8.77公里，投资约10亿元，共设有12座站点，其中2个站点为换乘站，与后期将建设的其他轨道交通路线相衔接，试验段已经完工收尾，“整个有轨电车项目将结合试验段进行施工，以此为标杆。”现场施工工作人员介绍说。
进展 全线轨道铺设过半，首个变电所开工
城市信报/信网记者了解到，目前有轨电车项目铺轨取得逾半进展，动力系统已经开始动工，首个变电所也正式开建。
“整个有轨电车项目的工程建设主要分为路基结构建设、轨道建设和动力系统建设三部分。”城阳现代有轨电车项目指挥部工作人员介绍说，“目前，除了始发站和正阳路、黑龙江路等南北主干道上的路口之外，有轨电车的路基结构建设已经基本完工;春阳路路段的轨道铺设工作已经接近尾声，轨道铺设已经完成4.5公里，超过线路总长度的1/2;270接触网立柱已经安装完成120根。”
城阳现代有轨电车是采用逐级供电的形式，整条线路需要建设6个变电站，每1.2公里左右就要建设一个变电站，日前，首个变电所正式开建。
此外，有轨电车建设进程取得了阶段性进展，不仅表现在路基结构建设、轨道建设和动力系统建设上，作为有轨电车工程建设的最后一道工序，土方覆盖及绿化工程都已经开始，目前，人工铺设草坪已有150米。
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