国内首条跨海地铁青岛地铁1号线跨海段计划于年底开建而备受关注，青岛的第一条地铁线M3号线将于明年试运行，青岛将正式迎来地铁时代。地铁效应从最初概念层面的“潜力股”逐渐变成“真金白银”落到投资者手里。这3条地铁线的建设将对周边沿线地产项目又有怎样的带动作用呢?
近日，记者走访了在建地铁M3号线和M2号线沿线区域，了解了地铁开建以来区域发展及房价变化情况。其中，M3号线沿线楼盘房价涨幅最高，M2号线以其独具的经济价值，推动了新商圈崛起。而不久后即将开建的地铁1号线，无疑将为黄岛楼市破题提供更大的可能。
地铁M3号线：房价节节攀升颇具“抗跌性”
地铁M3号线自开建之日起，就成为年度大事件。该线路的通车无疑让大青岛直接步入地铁时代。记者采访中获悉，目前在建和即将开建的线路中，地铁M3号线周边楼盘的价格增长幅度最大。“地铁一开，黄金万两”，该线路周边无论是商铺还是住宅，在短短的几年之间升值明显。
2009年11月30日，地铁M3号线开工，从那时起岛城不少楼盘就开始打出“地铁牌”,如今对于地铁沿线的楼盘来说，“地铁营销”已经成为一种常态。记者走访获悉，地铁M3号线沿线楼盘升值幅度最大的莫过于李沧与新都心。
以李沧区地铁盘为例，几年的时间居住区由点及面，除了传统的李沧商圈之外，又发展了东李片区，另外，老沧口也借力火爆起来。越秀星汇蓝湾、海岸华府等一些刚需盘受益颇多，目前市场不景气下，价格也依旧坚挺，像蓝山湾二期均价仍保持在9000元/平方米以上。
此外，新都心也受益地铁再次锦上添花，房价一升再升。在2009年新都心概念刚刚提出、地铁线路规划刚出炉之时，这里均价每平方米七八千元的房子比比皆是。如今，短短5年时间，新都心片区房价翻了一番，直接上升到均价一万二三，可见地铁利好绝对功不可没。该区域青建·太阳岛、海尔云街、万科·国际公园、保利·叶公馆等项目飞速升值，升值幅度在青岛各大片区名列前茅。
地铁M2号线：新商圈成型商业体群起争霸
地铁M2号线一期工程是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列大的客流集散点连接在一起。被称为最具商业价值的地铁线路。该线路串联五大商业圈，包括辽宁路商圈、台东商圈、香港中路商圈、崂山商圈以及李村商圈。
除了为老商圈带来新的生机，新商圈受益地铁建设如今已经初具规模。尤其是对崂山商圈的影响最为明显。2010年前崂山区已经投入使用的大型商场仅有乐天玛特和丽达百货两家，如今大拇指广场开业、鹏丽南华项目如火如荼建设，都为崂山商圈增添了新商机。据了解，目前崂山区规划的商业项目有望达到40万平方米，特别是位于秦岭路的金岭尚街、麦岛海鲜街改造项目、极地海洋世界附近的餐饮酒吧一条街等，都将成为崂山区商业的特色名片。
崂山区写字楼林立，深蓝公寓、名汇国际、大荣中心等写字楼将借势地铁形成崂山CBD区域，潜力无限。除了商业体发展迅速之外，住宅也受益地铁升值潜力巨大。崂山区域的住在懿品御府、百仕凯旋陈、桃源山色、金光丽园、鲁信含章花园、开泰锦城是崂山区域最具潜力的改善盘。
地铁M1号线、城轨3号线：桥隧之后有助黄岛楼市“破题”
尽管有崂山的稀缺海景资源、优美宜居的环境，但西海岸的楼市却大受遏制，主要由于隔着胶州湾，交通的阻碍不便性让购房者望而却步。桥隧通车拉近了青黄之间的距离，但是对于普通购房者来说，真正走进平民生活的应该是地铁。
前不久，记者从青岛市地铁办获悉，青岛市红岛—原胶南城际轨道交通二期工程环评报告按照国家和山东省建设项目环境影响评价相关法规要求，将于近期在青岛市环保局网站进行公示。此外，地铁M1号线作为国内首条跨海地铁有望年底开建。至此，通往黄岛的地下轨道交通又有了新进展。
随着黄岛区地铁规划线路逐渐浮出水面，各大毗邻地铁线路的楼盘又有了一个提升身价的机会。总体来看，2014年作为库存重灾区，受房产市场大势低迷的影响，黄岛区楼市一度淡出人们的视线，不再有桥隧开通时的“热闹”景象。而即将开建的连通青岛与黄岛的轨道交通建设，无疑将为黄岛楼市破题带来新的可能。
记者采访获悉，黄岛区海尔山海湾、富源公馆、银盛泰星河城等楼盘凭借临近地铁的优势曾经一度成为区域热点盘。而后期随着地铁M1以及城轨3号线建设落地，地铁沿线楼盘将再次进入人们视线，黄岛区楼市有望再现生机。
当然，已嗅到未来发展商机的地产商则早已经继续西进拿地发展项目，就像隆海集团在琅琊台风景区附近，董家口经济区，精心打造的碧海云天项目颇受推崇。
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