一位乘客买到了即墨北站到莱阳的车票。
文/片 本报记者 宋祖锋
28日,青荣城铁正式开通,即墨城区结束了没有火车站的历史,住在附近的市民步行5分钟就可到达火车站,出远门再也不用跑到青岛市区或即墨蓝村乘火车。上午10点,当日去往荣成、烟台两地的车票就已全部售罄。为方便市民乘车,即墨5条公交线路直接开进即墨北站。
出门步行5分钟,就到新火车站
28日上午9点,记者来到位于即墨市通济街道魏家村的青荣城铁即墨北站看到,通往车站的马路两侧,密密麻麻停满了车辆,站前广场上更是人头攒动。不少市民前来了解即墨北站周边交通环境、车次、票价等信息,为以后的出行做打算,更多的人则想要一睹家门口新火车站的“芳容”。
住在车站附近的时爱体女士一早就推着婴儿车,带着女儿来一睹新车站风采,“从我家步行到车站也就5分钟,以后出远门就方便了!”时爱体高兴地说,以前坐火车要到青岛市区或者即墨蓝村,现在动车开到了家门口,不用像以前那样大费周章地转车了。
即墨市民赵广文的老母亲已经85岁高龄,老人虽然腿脚不灵便,当天还是执拗地要求儿女搀扶着她到新车站看看。“以前我们去烟台、威海坐车需要四五个小时,现在一个半小时就到了。”赵广文说,老母亲知道新火车站建成了,激动得睡不着觉,非要亲自来看看。
上午10点,烟台、荣成票已售完
售票大厅里,熙熙嚷嚷、人声鼎沸。“我想买一张去莱阳的车票。”24岁的莱阳小伙高保帅告诉记者,他是莱阳人,一直在即墨工作,每周坐长途汽车回家一次,单程票价30元,要1个多小时才能到。现在高保帅可以从即墨北站坐动车回家了,到莱阳单程票价21.5元,只要32分钟。“不但花在路上时间减少了,而且路费也便宜了。”高保帅高兴地说。
70岁的黄老先生正领着小外孙查看信息显示屏上公示的车次和票价,“我孙子在上海读书,我想过来看看有没有从上海到即墨的火车。”黄老先生说。得知上海有发往即墨北站的车次而且票价也不高,老人非常高兴:“以后孙子下了火车就到家了,太方便了。”
记者从车站工作人员处得知,28日当天共有7趟列车在即墨北站停靠。上午10点,记者从售票厅的信息显示屏上看到,28日当天从即墨北去往烟台、荣成的车票都已售完,去往济南的车票也所剩无几。另外,明年1月3日,从即墨北站去往北京南和济南的车票也已售罄。车票价格方面,从即墨北去往荣成的二等座票价83.5元,一等座票价100元,即墨北到烟台南的二等车票44.5元,一等车票58元,比汽车车票价格稍便宜。
5条公交线,直通新火车站
当天,站前东侧的公共交通临时停靠点停满了公交车。“公交车直接通到火车站,真是太方便了。”67岁的市民黄言峰说,他从家到即墨北站,坐五六站公交车就能到,下了公交车过马路就是即墨北站。
记者从即墨市交通局了解到,即墨市在即墨北站站前广场东侧、鹤山北路以北区域划定5000平方米的公共交通临时停靠点,满足公交车、出租车、长途客车等停放、待发需求,实现铁路、公路运输零距离对接。28日首先开通2、4、9、18、20路共5条即墨城区公交线路、50辆公交车进站疏运。后期将根据旅客出行需求,适时将即墨服装批发市场附近的5、6、10、21路共4条城区公交线路、44辆公交车延伸进站发车。在城乡公交方面,即墨西线城乡公交109路、110路计划在即墨北站附近设置站点。
此外,即墨汽车总站及商城客运站始发的东线、西线、南线等长途班线,将分批次优化调整至即墨北站始发或配载乘客。车站附近还将设置能容纳不少于30辆出租车的专用通道,满足旅客快速出行需求。
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