即墨北站发出青荣城铁首趟列 青烟威三城连心

青荣城际今天正式通车

【青岛新闻网首发报道】

青岛新闻网12月28日讯 今天中午12点20分，令人瞩目的青荣城际铁路首趟列车将从青岛即墨北站正式发车，这条历时四年、投资超过370亿的山东首条城际高速铁路今天正式通车!

青荣城际铁路于2010年10月10日正式全线开工， 2014年8月25日铁路正线铺轨完成，历时4年10个月。青荣城际高速铁路全线以桥梁隧道为主，桥隧比例接近63%。

作为山东省的第一条城际高速铁路，青荣铁路的开通将成为胶东半岛蓝色经济区发展的“黄金走廊”，使胶东半岛从“沿海边区”变成对接辽宁半岛、日韩国家的“桥头堡”。青荣城际向南通过在建的青连铁路、连盐、新长铁路以及互通铁路等与上海相连，向西通过胶济客运专线并入京沪高铁通道，这将促进烟台、威海与北京、上海等大城市的交流，从而为胶东半岛区域的发展提供持久动力，提升沿线地区人民的生活质量。

青荣城际铁路还将胶东半岛的烟台、威海、青岛纳入一小时都市生活圈，方便了跨城市工作人民的回家之路，享受“同城”体验，有效促进三地之间的交流合作。另外该铁路开通后，从烟台到济南、北京的平均时间分别缩短到4小时和5个半小时以内，这对振兴烟台、威海的旅游业也会发挥至关重要的作用。(本网记者)

青荣城际数字解读

【路线全长：299.18公里】青烟威荣城际铁路正线长度为299.18公里(其中利用既有胶济线13.3公里)，总投资371.3亿元，为客运专线铁路，正线数目为双线。

【设计时速：250公里/小时】项目设计时速250公里，预留每小时300公里。于2010年10月正式开工。2014年8月25日，青烟荣威城际铁路在烟台牟平合龙，实现铺轨贯通。

【通车时间：2014年12月28日】2014年12月28日，山东省内第一条区域性城际高速铁路——青烟威荣城际铁路正式通车运行。

【停靠车站：沿途14站】作为齐鲁大地首条城际高速铁路，也是省内投资最大的单体铁路建设项目，青荣城际铁路沿线共设城阳、即墨北、夏格庄、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东、荣成等14个车站，为胶东半岛城市群最重要的交通基础设施和最快捷的运输通道。

【运载能力：2020年日送旅客19.9万】预计到2020年，城际旅客日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人。根据客流量大小，线路将实行大站停和站站停列车相结合的方式运行。