青岛北站。图片均为本报记者摄
带着大家的关注和期待，采风团日前探访了青岛和烟台境内的城铁站点。
-青岛北站
现代化的综合交通枢纽
从青岛市区一路驶向李沧区方向，沿杭鞍高架路北行，过了胶州湾大桥不远，遥遥相对的，就是青岛北站了。
一座现代化的站房呈现在眼前，只见它整体造型极富动感，挺拔而有张力，宛如一只振翅高飞的海鸥。
与其他站点不同，青岛北站从今年1月10日起即投入使用，每天都有列车经过这里，再通往全国各地，只是仍未开通到即墨北站的城铁线。
“青岛北站已为下一步连接青连铁路、胶济铁路高速线及青荣城际铁路做了技术及线路设备预留，具体开通时间仍未定。”青岛火车站相关负责人表示。
青岛北站接替了老沧口火车站，将来，除青岛通往北京、济南、上海这三个方向的列车外，其他所有列车都在青岛北站终到始发，而正在建设中的青连铁路、泰青客专等铁路线将在这里会集，再加上胶济客专、太青客专、青荣城铁等9条铁路引入青岛北站，这里将成为一个现代化的综合交通枢纽。
-即墨北站
青荣城铁与胶济线的中转站
即墨北站是青荣城铁开通后青岛境内的第一站，一端连着胶东半岛的烟威地区，一端连着胶济客运专线。
沿即墨城区主干道鹤山路一路向西，行至城西4公里处，到达与华山三路交界的三岔路口，一座展翼飞翔的现代化站房映入眼帘，这就是崭新的即墨北站了。
作为青荣城际铁路荣成方向从青岛北站出发后的第二个客运站，即墨北站也是连接青荣城际铁路与胶济客运专线的中转站，其位置的重要性可想而知。
-莱西站
驱车去市中心仅需10分钟
莱西北站是青荣城铁在青岛境内的最后一站，也是距离城区最近的一站，出站后驱车仅需10分钟就能抵达莱西市中心。
莱西北站为2台4线侧下式站房车站，城铁线路与原先的铁路线并行，站房综合楼与中央候车大厅屋面的结构均和即墨北站一致。
-烟台南站
烟台段内新建最大站点
青荣城铁烟台段，沿线停靠的站点最多，经莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南站、牟平6个站点进入威海，一个个站点就像一颗颗珍珠，串在了一起。
烟台南站位于莱山区曲家庄村北，这也是烟台段内新建的最大站点，外观雄伟壮观，正门两旁顶部安装了两个大钟表，一股现代风扑面而来。
烟台南站位于城铁主线路上，为各方向线路进出烟台的必经站点。
-莱阳站
距正宗莱阳梨产区仅两公里
在莱阳站，不必提醒，满街飘荡的梨香就会告诉你，梨乡到了。城铁开通后，不仅烟台市区，就连威海、青岛，甚至是济南的市民都能坐着城铁来吃梨，将莱阳梨品牌带去更远的地方。
“从莱阳站向东两公里就是正宗的莱阳梨产区。依托莱阳梨，我们全力打造梨文化节。”莱阳市旅游局相关负责人介绍。
-桃村北站
“8分钟”效应放大交通优势
桃村位于烟台、青岛、威海三个首批沿海开放城市及福山、牟平、海阳、栖霞、莱阳、乳山六市区的中心，交通优势明显。城铁通车后，从桃村直达烟台站仅需8分钟。每5分钟一班的列车将实现桃村镇与烟台市区无缝对接。
有了城铁的拉动，这个城镇再次焕发出前所未有的生机，城镇人口迅速猛增，外地地产、工业、商贸企业争相入驻。城铁“8分钟”效应使得桃村实现跨越式发展，更让桃村一跃成为烟台未来的“卫星城”。
劈柴院：品尽老青岛味儿
劈柴院里的江宁会馆。
到青岛旅行，想一饱口福大可不必费尽周章，劈柴院里的特色美食和古朴院落，足以让你品尽老青岛味儿。
百米小巷各色小吃琳琅满目
上午10点从青岛中山路走进劈柴院，青岛老甜沫、本地老锅贴、各色海鲜、张家坛子肉、传统豆腐脑……或是闪烁的霓虹，或是飘摆的旗幡，一样又一样的小吃招牌映入眼帘。这条老街呈“人”字形，东连中山路，北接北京路，西通河北路。
在十字路口处有一家不起眼的锅贴店，从木门里望进去，却发现客人很多。“2两虾仁锅贴，2两牛肉锅贴，好吃又管饱。”一进店门，“老青岛”高峙慢言慢语又不失热情地介绍自家的锅贴。问起劈柴院的历史，高峙说得头头是道。原来，劈柴院的形成与中山路的建设密切相关。德国占领青岛后，于1902年修建了后来在劈柴院中的江宁路，上个世纪20年代中期开始，江宁路成了步行街，有二十几个大院，整条街都是商业、餐饮、娱乐集中的地方，人气很旺。
百年老街留下曲艺大家的踪迹
来青岛之前就听说过劈柴院的来历。相传早年间这里是个“劈柴市”，全是卖劈柴的，久而久之，就成了大家口中的“劈柴院”，这个充满草根气息的名字正反映了这个百年老巷的草根文化特征。
“马三立还曾在这里表演过相声呢，原址就在现在的江宁会馆里。”高峙口中的江宁会馆是劈柴院里有代表性的几个大院之一，新世纪初在老院落的基础上改建而成，现在是集及餐饮、曲艺文娱、住宿于一体的传统会馆。除拥有鲁菜淮扬菜外，江宁会馆更重要的是传承了青岛和全国的曲艺文化，算是一个小小的交流中心。
走进江宁会馆，满眼是中国风：高高挂起的红灯笼、红墙墨瓦的小楼以及飞檐朱柱装扮的戏台，每一个元素都彰显着老青岛的味道。
在二楼楼梯旁竖立着一尊马三立像，上世纪30年代他在此演出相声。“山东琴书演员商业兴与关云霞、西河大鼓演员刘泰清、外号‘王傻子’的戏法演员王鼎臣都曾在此演出。”高峙指着挂在墙上的展览板说。
劈柴院里人流如织。
-相关链接
如何到达劈柴院
从青荣城铁青岛北站下车后，步行至铁路北站东广场，乘坐世园快线4路公交车1站后，在永平家园站转乘305路公交车，在中山路站点下车后步行至劈柴院，全程16.14公里，乘公交车约花费1个半小时的时间。本报记者张世洋
领事馆：见证烟台近代史
烟台海岸街和朝阳街交叉口街景。
厚重的俄式建筑、城堡式的丹麦建筑……不用远渡重洋，我们用镜头带您领略烟台近代领事馆建筑群的异域风情。
原英国领事馆
作为近代烟台第一个外国领事馆，位于芝罘区烟台山东路的原英国领事馆建立于1861年，由领事馆和多处附属建筑组成领事馆区。建筑结构多采用典型外廊式设计，在双面陡坡的组合式屋顶有阁楼窗，山墙处理成英国式的暴露木结构架，室内设计有欧式壁炉，具有典型英国本土建筑风格。
原美国领事馆
1864年，美国在烟台设立领事馆。原领事馆旧址位于烟台山旅游景区内，共两幢，东侧馆址为砖木结构，为不规则设计，显得高雅明快。西侧的领事馆官邸，为方形平台地上二层楼房，设有东南双面外连廊，四坡顶带阁楼，具有欧洲古典主义遗风的建筑风格。现在，旧址作为“烟台开埠陈列馆”开放。
原挪威领事馆
继美国之后，挪威于1864年在烟台设立了领事馆。领事馆原址位于现芝罘区海岸街，整个建筑基本保留了16世纪欧洲市民建筑的特点，为两层砖木结构楼房，对称式布局。屋顶较陡，有尖顶外凸式阁楼，正好与下方入口的内凹形成对比。阁楼为木屋架外饰，做成“十”字花和菱形等图案。这是迄今为止烟台市唯一一幢挪威建筑。
原俄国领事馆
1881年，俄国在烟台设代理领事，1904年在芝罘区大马路东端建立领事馆。原俄国领事馆现为烟台市公安局芝罘分局二马路派出所办公用地，是砖木混合结构的二层楼房，建筑平面呈方形，四面坡“人”字形屋顶，外墙面是灰砖青水墙，拱形门窗，拱上方饰以弧形线角，建筑形制厚实、简捷，装饰处理有象征手法。
原丹麦领事馆
丹麦领事馆建于1890年，位于烟台山西领事路北端，依山傍海古树掩映。领事馆整体为石木结构，共三层，其中地面以上两层。其墙面全部采用较粗犷的类似咖啡色的花岗岩毛鼓石砌筑，衔接紧密，错落有致。屋顶为登临式平台，石包护栏，栏柱也均为石块砌筑。古城堡式外观，尤其是那厚重的墙面和无砖墙角的“洞口”式窗户，以及额式大门和起伏错落的屋顶，更显不凡，这在烟台的近代建筑中是没有的。
青荣城铁串起一条“醉美酒线”
沿着城铁线一路采风，无意间发现一个有趣的现象：城铁线将即墨老酒、青岛啤酒、烟台葡萄酒、文登学白酒连接在一起。四大酒种，四种气质。无论你欣赏哪一种酒，城铁开通后，你都可乘坐城铁找到属于自己的“醉美”的风景。
即墨老酒：历史可以追溯到商代
在即墨市田横镇西孟戈村，70岁的孙鼎利是一位民间酿制老酒的好手，做酒的原料都是自家产的：酒曲是用小麦做的;发酵粉用的是做馒头时的酵头;水则是从离家一里远的山上挑来的。
“即墨老酒，黄酒北宗。”与南方黄酒用糯米作原料不同，即墨老酒用的是黍米。作为北方黄酒的代表，即墨老酒的历史可以追溯到商代。
在即墨地区，女人产后每天饮老酒是一种习俗。在即墨流传着一句话：即墨人出生后，喝的第一口乳汁里就有老酒的芬芳。
青岛啤酒：“吃蛤蜊、哈啤酒”才觉着够劲
“吃蛤蜊(青岛人读ga’la)、哈啤酒”是青岛人特有的习惯。在青岛，即使是冬天，华灯初上时，也经常可以见到用塑料袋打散啤的人。
11月30日下午，家住青岛市北区的出租车司机车建华交车后，特意到小商店用塑料袋打了两斤散啤。“一段时间不喝，就挺馋。”车建华笑着说。
每年8月份，如期举行的青岛国际啤酒节，更是全城狂欢。路边只要有个商店，十有八九都会卖散啤。坐进小饭馆里，炒个蛤蜊，喝个散啤，那才叫够劲。
烟台葡萄酒：带着记忆中的味道
解放前，烟台张裕葡萄酒几乎是国内唯一的葡萄酒品牌。
12月3日，在张裕酒文化博物馆地下酒窖酿酒坊，记者遇到了4名中年游客。他们是来回忆上世纪七八十年代，第一次喝张裕味美思葡萄酒的情景的。
张裕酒文化博物馆里一名年轻的讲解员说，像他们这样过来寻找记忆中老味道的人有很多，大多都是五六十岁的人，来找当年第一次喝葡萄酒的感觉。
文登学白酒：在胶东一带口碑绝佳
文登学白酒以其品质在胶东一带留下了好口碑。
韩国人朴先生便是文登学的忠诚粉丝。有一次，他到济南谈生意，返回途中经过烟台，就餐时，为了点到文登学酒，竟然一连换了7家酒店，直至找到文登学。
文登学酒由东北的高粱、小麦蘸着昆嵛山泉酿造而成，口感香柔。最特别的是，拥有“酿酒环境华夏一绝”的地下发酵车间，使整个窖池处于一种恒温状态，因此造就了文登学酒香、浓、醇、甜、净、爽的独特风格。
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