济南首发动车驶向烟台 明年青荣城铁贯通全线

济烟威同城化生活开启青荣城铁即墨至荣成段今日开通运营。图为一列测试动车昨日在青荣城铁烟台段行驶。新华社发

27日，在青荣城铁上“试跑”的动车。 通讯员王玉建 摄

12月28日上午，D6091次列车将从济南站开出。这列列车将通过胶济铁路从即墨北站进入青荣城铁，至此，青荣城铁济南方向正式开通运营。今后，早上在济南喝甜沫，中午到烟台吃海鲜;上午爬泰山，下午到荣成拍天鹅……这些“任性”的想法都将变成现实。

据统计，到27日17:00左右，28日始发自济南站，终到烟台南站的D6051次列车售出486张车票;始发自济南西站，终到荣成，途经莱阳、桃村北、烟台南、牟平、威海北和文登东站的D6077次列车则售出了403张车票。而到19:00左右，记者再次通过12306网站查询时，坐票已经销售一空，仅剩下部分无座票等待“认领”。

“列车上的餐食都出自青岛的中央厨房，清晨5-6点在位于济南西站的配餐中心配餐，大概7点左右运送上车。”铁路旅服公司工作人员说。按照计划，油焖大虾、把子肉、梅菜扣肉等特色餐食都将登上青荣城铁的旅客列车。餐车上还将有茶艺员，为旅客展示、交流茶艺。高姐们还排演了小苹果舞准备发车首日为旅客表演，要知道这些高姐们可都是经过严苛训练的，微笑都是咬着筷子练出来的。

青荣城铁铁路是山东省第一条区域性新建城际高速铁路，也是迄今为止山东省投资最大、建设标准最高的单体铁路建设项目。正线全长301公里，设计时速250公里，宝马奔驰都得靠边站，济南到烟台3.5小时，到威海也仅需要4个小时左右。至此，青岛、烟台和威海的胶东“1小时生活圈”形成。今后，济南市民到烟台摘苹果，当天就能来回了。

同时，旅客在乘坐动车奔驰在青荣城铁上时会发现，桥梁占据了整条线路的一半以上，最大的跨胶济铁路特大桥光桥洞就有149个。隧道也有30座之多，最长的蓁山隧道足足有5505米。旅客在乘坐青荣城铁时一定会有很不一样的感受。12月28日开通的是青荣城铁济南至烟台、威海、荣成方向。根据目前工程进展，预计2015年7月，青荣城铁青岛方向将实现通车，届时，青荣城铁将实现全线贯通。

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记者从铁路总公司获悉，各铁路局将在明年1月上中旬开始办理务工人员团体往返票。凡在工商部门注册的用工企业(以下简称用工企业)、5人及以上用工人员自行组织的团体(以下简称自组团)，可通过务工人员团体票办理网站提交购票需求，时间截至2015年1月5日。2015年1月6日至2015年1月9日，铁路部门进行务工人员团体票配票。2015年1月10日至2015年1月14日，用工企业可通过务工人员团体票办理网站自行查询和确认配票结果，选择“网上支付”或“窗口支付”。

要特别提醒“团购”车票人员，在网上支付的务工人员团体票如改签，须到车站窗口办理。按照团体票的有关规定，务工人员团体票办理退票，也须不晚于票面载明的开车时间前48小时。