时间拨回到2014年初，画面中出现中国车辆进出口公司首批43辆高档进口车顺利登陆青岛保税港区汽车整车进口口岸的场景，这是一个值得纪念的画面。这标志着国字号进口汽车龙头企业正式进驻青岛口岸，这也是青岛整车进口口岸自去年5月31日通过验收后，通关量最多的一批。
市民能在家门口买到高端进口车，这得益于青岛汽车口岸的开通运营。应该说，近年来国内贸易顺差愈演愈烈，今年这一情况更甚。下半年以来进口增速几近停滞，11月更转跌，进口走弱也导致贸易顺差不断刷新历史纪录。内需疲弱拉低进口、出口减速为稳增长施压。
然而，作为沿黄九省对外开放的龙头，青岛保税港区却与时俱进，目前正在加快向自由贸易港区转型，并将发展进口商贸基地、促进贸易结构优化作为申办自贸区的特色和亮点之一。目前与世界上40多个国家和地区建立了经贸往来，累计吸引包括38家世界500强在内的6000多家企业投资入驻。
买进口车最多便宜两成
在今年岛城进出口贸易方面，最值得一提的就是整车进口，这也是市民关注的焦点话题。市民史先生说：“我之前在天津也买过一台丰田霸道，来回跑挺费事的，现在青岛本地也有这种原汁原味的进口车，我觉着价格比4S店便宜10%左右，这边也同样享受车辆质保。”
2012年，国务院正式批准青岛保税港区设立汽车整车进口口岸，结束了山东长达18年没有汽车进口业务的历史。2013年7月，汽车口岸正式启用。进口整车经过海关查验和检验检疫后，还要到这里进行安全环保性能的检测，目前这里有两条检测线，每天大约能检测400辆车。汽车进口这一崭新业态，也填补了青岛港业务空白，促进青岛港从“单一装卸港”向“复合增值港”转型。
对于市民来说，青岛汽车口岸启动后，相比以前到天津提车，单车陆路物流成本节约4000元左右，特别是青岛进口汽车交易市场的建设，为山东及周边地区进口汽车消费者提供便利，直接为消费者节省单车购车成本2000元左右。记者了解到，同一船期汽车滚装船，青岛汽车口岸比天津、大连可以提前4到8天左右将进口汽车投放市场，既可缓解企业贷款、抵押等资金压力，又可以使消费者更早提车。
汽车产业链达千亿规模
进口汽车对普通市民来说，到底有多远呢?青岛圆正国际物流有限公司是青岛口岸第一家开展整车进口业务的代理企业，该公司负责人蒋涛介绍说，截至目前，通过他们代理报关的进口车有400多辆，货源主要来自中东、欧洲、北美洲，客户辐射山东半岛甚至更远，从威海、烟台，到北京、天津。
同时，蒋涛还注册创办了青岛恒昌隆汽车销售有限公司，主要销售平行进口的丰田、路虎、宝马、奔驰系列的进口车，价格从30多万元到300多万元不等。“来买进口整车的客户有公司白领、企业老板、外企高管。”蒋涛说。
更值得一提的是，本月3日，青岛保税港区国际汽车城正式纳客，作为保税港区汽车整车进口口岸的配套项目，青保国际汽车城采取平行进口的方法，在全世界自由采购，打破了原有的垄断链条，同时，非中规车减少了中间的流通环节，使价格与国内4S店经销的中规车相比，优惠力度能达5%-20%不等。
汽车口岸的开放，更带活了整个山东的汽车产业链。青岛口岸所在的青岛港拥有145条外贸航线，辐射范围、汽车产值分别占全国的52%、18%，巨大的优势吸引了各大汽车贸易商入驻。青岛保税港区汽车口岸办主任孙冰说，“这条产业链的规模达到千亿元的规模，包括对我们山东的汽车产业的转型升级，腾笼换鸟也将具有积极的促进作用。”
进口车年内突破5000辆
自去年5月青岛获批整车进口口岸以来，青岛海关运用“查验单兵作业系统”等整车快速通关模式，推动青岛口岸整车进口数量猛增。青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司整车部统计显示，去年7个月全市共进口整车113辆，而今年截至11月底已达到4086辆，预计年底将超过5000辆。
据青岛保税港区汽车口岸办相关负责人介绍，下一步青岛保税港区将做大做强汽车进口出口两个市场，着力吸引滚装船公司和汽车总经销商向青岛口岸转移，同步做好山东及周边省市汽车出口市场业务，尽快形成进出口并举、内外贸结合的汽车口岸发展态势;重点面向汽车总经销商、品牌经销商、专业贸易服务商、滚装船公司等项目,进一步加大定向招商工作力度，努力打造以汽车口岸为带动，集汽车贸易、物流、展示、服务及整车制造、关键零部件研发、汽车改装、汽车文化等于一体的千亿元汽车产业链条，形成产业链集聚效应。
家门口“淘”进口商品
很多市民都有海外代购的经历，虽然价格实惠但是过程却比较麻烦，还要付出时间等待。然而这一历史在2014年得以改变，今年12月3日，青岛进口商品总部基地在青岛保税港区正式启动，打造集总部基地、展示展销、仓储分拨、批发零售、会展推广、防伪溯源于一体，沟通国内外客商，实现国外原产地商品与大众消费者直接见面的综合性贸易平台和进口商品产业发展平台，全程可追溯涵盖17大类几万种的商品，让人眼花缭乱，家门口就能淘到原产地进口商品。
在这里市民都能买到哪些进口商品呢?记者在位于青岛保税港区国际汽车城四层的进口商品展示交易中心看到，这里分为进口酒水区、孕婴童用品区、日化用品区等区域，并设立跨境贸易电子商务展示区。“目前已进驻企业26家，商品种类包括酒水、乳制品、化妆品等17大类几万种，来自美国、法国、德国等国家。”青岛保税港区进口商品管理有限公司总经理李书娟介绍，中心采用国外原产地进口商品与消费者面对面的销售模式。
由于进驻中心的企业都是一级进口商，在此销售的货物省去了流通渠道等费用，价格上具有优势。“就像一个国际商品超市，大宗采购、运输后，商品直接进入，同类商品价格相当于市场价的七到九折，消费者在这儿买东西比从国外代购还要便宜。”一位进口婴幼儿奶粉经销商说。
为了让消费者能够更加方便地选购到心仪的进口商品，青岛保税港区进口商品管理公司与青岛乐客城合作，在香港中路和李沧区开设两家青岛保税港区进口商品直销中心，初步搭建起全市范围内的进口商品直销网络。据了解,青岛保税港区还将在全国范围搭建进口商品直销网络，并探索进口商品跨境电子商务平台。
前置检测推动中韩自贸区
今年中韩自由贸易协定签订后，青岛在向韩国出口食品方面迈出了实质性的一步。目前，青岛进口商品总部基地正以酒类和食品检测实验室为依托，与韩国化学融合试验研究院(以下简称“KTR研究院”)共同推动前置检测业务，这是中韩自由贸易协定签订后检验检测方面的最先尝试。
出口韩国的食品、农产品经过KTR青岛支院在青岛保税港区酒类和食品检测实验室进行检测认证后，KFDA(韩国食药处)将认可检测结果。经认可的货物出口到韩国之后，无需进行二次检测，能够大幅调高通关效率，降低企业风险。目前，业务试点已进入实质性推进阶段，预计KFDA将于2015年1月前后对青岛保税港区酒类和食品检测实验室仪器设备、检测方法及标准等方面进行综合性考察，条件符合后即可正式开展业务。
在中国出口韩国食品农产品前置检测业务取得实质性进展的基础上，国家质检总局已原则同意针对经由青岛口岸进口的韩国液态奶开展一次性前置检测业务。目前，正在联合山东国检及KTR研究院青岛支院开展整体流程设计、方案策划工作。两项业务的开展将在缩短通关时间的同时降低贸易企业承担的风险，能够大大提高中韩双边贸易便利化程度，促进双边贸易额进一步提升，对于中韩自贸区战略建设意义重大。
未来，青岛进口商品总部基地将积极助推中韩自贸区建设，努力打造成为立足国内沿黄流域，面向东北亚，北方地区最大的进口商品展示交易中心、仓储物流中心、贸易集散中心。积极推进上海自贸区经验的复制推广和先行先试工作，着力于优化通关环境、实现政府职能转变。
进出口600亿美元
记者从市商务局获悉，今年前三季度，全市完成进出口595.85亿美元，同比增长5.9%。其中出口325.94亿美元、增长6%，进口269.91亿美元、增长5.9%。在全国十五个副省级城市中，我市累计进出口、出口、进口规模分别占到第五、第六、第四位，是五个计划单列市中三项指标唯一保持全面增长的城市。
从市场结构看，今年前三季度，我市对传统市场完成出口208.63亿美元，同比增长8.1%，所占比重超过去年同期1.3个百分点。对新兴市场出口103.45亿美元，同比增长1.8%，所占比重比去年同期下降1.3个百分点，其中，对东盟和大洋洲分别下降5.3%和18.5%。
全市十二大类重点出口商品中，农产品、集装箱、化工产品、电器及电子类产品、机械设备、纺织品、家具及其零件、轮胎、钢材、汽车零件同比分别增长均实现平稳增长，拉动全市出口增长5.2个百分点。电器及电子类产品、机械设备、粮食、仪器仪表、冻鱼、液晶显示板、棉花、集成电路、运输工具、氧化铝等商品进口较快，拉动全市进口增长7.6个百分点。
本版撰稿摄影 记者 景虹通讯员 罗青
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