信息显示，青岛市地铁一期工程(3号线)全长24.9km ，西起市南区青岛火车站，终点至青岛北站，共22座车站，其中钢结构总重量约2700吨，工程造价约4700万元。本项目产生建筑垃圾约200立方米，全部外运。
青岛地铁3号线建设包括出入口、消防出入口、风亭、冷却塔、无障碍电梯工程，其中，青岛地铁3号线出入口建筑安装工程，其中包括铸造钢构件制作及安装、钢结构制作及安装、围护结构(包括屋面围护结构和墙面围护结构)制作及安装、排水工程、电气工程、消防工程(包括应急照明和疏散指示等)、防雷工程、防水工程、土建工程(包括防洪挡墙和柱脚锚栓预埋或后锚等)及装饰装修工程的施工(包括石材铺贴、油漆和防盗卷帘等)。
在消防方面，记者了解到，消防出入口建筑安装工程，包括钢结构制作及安装、围护结构(包括屋面围护结构和墙面围护结构)制作及安装、电气工程、消防工程(包括应急照明和疏散指示等)、防雷工程、防水工程、土建工程(包括防洪挡墙和柱脚锚栓预埋或后锚等)及装饰装修工程的施工(包括石材铺贴和油漆等)。
“地铁3号线出入口分有顶盖和无顶盖两种方案，其中，有顶盖方案中的出入口设计为尖顶造型，顶端镶有金属‘青岛地铁’标识，临近建筑物的部分出入口多采用无顶盖设计。”工作人员介绍说。
据介绍，地铁3号线出入口建筑整体构图采用了几何图形有序组合，中西融合、古典与现代统一，凸显青岛特色。同时，通过全线统一的设计风格，使各形式出入口更简约并适应青岛不同区域的建筑风格，与周边环境相协调。
17日，地铁3号线车站地面建筑工程启动招标，工程造价 1.38亿元，这也就意味着地面车站下一步将进入施工阶段，呈现在市民面前。在设计风格方面，按照方案，车站装修遵循简约、识别性、人性化的设计原则，将车站按平顶站、拱形站和特色站划分，整体打造具有当代性、唯一性的公共艺术空间。
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