爆仓>>>
夜宿面包车看守包裹
昨天上午，记者首先来到位于城阳仙山东路附近的中通快递青岛分公司，一拐入公司所在的道路，便看到路边停了一溜大货车。大院内则满满当当停放着近10辆大货车，工人们正在紧张地卸货。在公司西侧，地面上堆放着一大堆快递包裹。
“这些包裹是青岛发出的，从昨天晚上开始，操作间已经没有空间，只能堆在这里了。路边停放的车辆，货还都没卸呢，在排队等候。”负责看守包裹的工作人员告诉记者，大货车要先把送来的快件卸下，才能装上要运走的部分，但分拣中心早已超负荷运行，因此造成了快件的爆仓。这位工作人员告诉记者，他们共两个人看守露天堆放的包裹，“白天还好说，关键是晚上，为了万无一失，我们把面包车停在包裹旁，就在里面睡。这两天降温，冻得不轻。”他说。
在公司大院，记者碰到了从北京专门来青岛“督战”的中通华北管理中心的朱根富，“我先到的潍坊，听说这边压力大，马不停蹄地赶了过来，给大家鼓鼓劲。”他告诉记者，青岛分公司为了备战“双11”，提前招聘人员、备好车辆，但主要是地方有点小，造成周转不畅。“我们人手足够，但院子里车停不下太多车辆，才出现了问题，到明年一定要换个更大的地方。”他说。
峰值>>>
预计明天最为“疯狂”
“现在每天进港包裹有7万多件，昨天的出港差不多也这个数。”中通快递青岛分公司负责人吕先生表示，平时进港包裹为3万多件，“双11”期间要翻倍，今明两天估计要突破10万件。
“最高峰预计15日出现，进港包裹能达到15万件。”青岛申通快递有限公司常务副总经理魏立贤表示，这几天到的包裹主要是江浙地区发货的，广东、东北地区发来的包裹预计明天集中到达，13日到货包裹量为8万件左右，今天到货的包裹预计突破10万件。整个“双11”配送期，进出的快件总量预计可超过130万件。
在操作区域，记者看到了一辆满载快递的大货车，工作人员正通过专用的卸货设备，将包裹一件件传送下来。“这辆车是从郑州驶过来的，属于临时的加班车。”魏立贤说，公司专用车辆不够用，为了应对物流高峰，专门组织了部分车辆。
分拣>>>
每天工作17个小时
“早上8点多上班，凌晨1点多下班。”昨天，一家快递公司分拣中心的工作人员说，从11日开始，他们就开启了“连轴转”的模式，吃饭时间只有半个小时，都赶紧往肚子里塞，好省出点时间打个小盹，休息一下。当记者问“你能坚持多少天”时，这名20岁的小伙子回答说，不知道，坚持着干呗。他还表示，虽然近期要天天加班，但赚的不会比平时多太多，“我们是按件收费，预计也就多个几百块钱。”他说，平时自己每月收入近4000元。
在另一家快递公司，员工实行“三班倒”的方式，要相对轻松一些。“最早的工人凌晨2点上班，到6点半左右第一批分拣的包裹就能全部发完。”一名工人说，他们每天差不多工作8个小时。在操作区域，这家公司的负责人告诉自己，正在工作的员工有150多人，10月份他们的分拣中心专门招聘了50多人。
算账>>>
半月挣出一年的房租
一位业内人士告诉记者，“剁手族”带来的包裹，让快递公司获利丰厚。“青岛的快递公司，多数为加盟公司。进港的包裹，总部每个包裹给1元多点，出港的包裹，3公斤以内的每个可留0.5元左右。”他说。因为竞争激烈，再加上为了留住快递员，进港的快件，快递公司不会把公司给的费用都留下来，往往补贴给一线的员工。“一般情况下，每个包裹可以留下五六毛。”他说，以此计算，加盟的快递公司进出港快件100万件的话，便可有50万元的利润。
昨天，一家快递公司的内部人士告诉记者，“双11”过后10多天里，他们进出港的快件为150万件左右，可收入近百万元，当然这不包括员工的工资。“我们的房租一年近70万，这半个月挣出来没问题。”他说。
记者 刘汉锋 摄影报道
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