项目建设加速
青岛邮轮母港规划有3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用现有6号码头改建邮轮泊位2个，岸线总长度966米。两改建泊位长度约476米，吃水-8.0米，可同时停靠2艘中小型邮轮。新建超大型邮轮泊位位于六号码头西南端防波堤外侧，码头长度490米，陆域纵深95米，吃水-13.5米，可停靠目前世界上最大的22.5吨级“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”邮轮，新建邮轮码头主体工程已于2013年3月底竣工验收。
而建筑整体造型设计取意“风帆”，以寓意青岛“帆船之都”美名的青岛邮轮母港客运中心项目正在加快建设，计划于明年上半年建成投入使用。
青岛港发展部有关负责人介绍，客运中心项目总建筑面积为59919.59平方米，其中联检大厅部分为地上3层，登船廊桥部分为地上两层。联检大厅建筑高度23米，长338米，宽96米。设计最高通关能力可达每小时3000人次以上，规划年游客量为150万人次。该建筑主要功能包括联检大厅和登船廊桥。联检大厅首层主要为架空空间，主要解决交通功能，包括社会车辆与出租车辆的上落客区，大巴车停靠区，社会车辆停车场;二层则主要为乘客通关空间;二层及三层均局部设置公共室外露台及平台配套商业，可对公众开放，便于游客和市民休憩购物。登船廊桥沿码头面展开，可以实现与不同泊位的无缝连接。
邮轮业要成为重要产业
青岛港发展部负责人表示，邮轮母港建成后，将充分发挥邮轮城带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用，营造宽松的产业发展政策环境，大力吸引国际邮轮公司落户青岛，培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路。
根据规划，2015年出入境邮轮达到80艘次，出入境邮轮游客16万人次以上，完成邮轮产业整体布局，形成较为完善的邮轮产业服务链;2020年出入境邮轮达到160艘次，出入境邮轮游客32万人次以上，邮轮业成为青岛市重要的经济产业，对城市经济和社会发展做出较大贡献。“我们的目标是2015年跻身‘中国重要国际邮轮港’行列，成为‘中国最具吸引力邮轮旅游目的地之一’和‘中国北方重要邮轮母港’。2020年成为‘中国北方邮轮中心’，晋级‘东北亚区域性邮轮母港’，成为东北亚重要的邮轮客源输出市场和游客入境口岸;以大港邮轮港为基础，联合现有的中港、小港，初步建成全球一流的集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假为一体的综合性‘国际邮轮城’。”青岛港有关负责人说。
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