汽车新城已引入65个大项目
事实上，早在两年前，青岛已经指定了汽车产业新城规划，计划在即墨市龙泉镇建设面积达92.93平方公里的汽车城。整个汽车城采取“一核、两轴 、三心 、五区”的布局结构。“一核”为新城核心区，面积为10.2平方公里，承载展销、休闲 、科研 、商业、商务、居住六大功能，是新城的综合服务核心区。“两轴”为沿204国道的新城产业发展轴和沿龙泉河及其支流的滨水生态景观轴 。“三心”为汽车心、配套服务中心和汽车培训教育中心。“五区”是整车制造区、汽车零配件制造区、新能源产业区、配套加工区、高新材料产业区。
完善的布局和基础设施建设，良好的商业环境和政策支持，让青岛汽车产业新城先后吸引了一汽商用车基地、一汽-大众等项目相继进驻 ，并带动了大量配套项目。目前，汽车城已成功引进了总投资240亿元的65个重点项目，产业链集群已初具雏形。
集群效应再造一个即墨
作为国内乘用车制造领域的龙头企业 ，一汽-大众多年来不仅为国内消费者带来了品质过硬、技术领先的汽车产品，也为区域经济和汽车产业的发展做出了卓越贡献。目前一汽-大众年营业收入已达到吉林省年GDP的25%，是吉林省首屈一指的支柱企业。而在成都的西南基地，则带动了区域汽车产业的聚集发展，形成了完整的产业链格局，也成为地方工业增长的最大亮点。2013年，成都整车产量突破70万辆，一汽-大众西南基地则在其中贡献了近50万辆。
如今，一汽-大众的产业集群效应也将在青岛实现。根据华东基地的规划，基地将严格遵循德国大众的工厂建设原则，并包含主机厂、零部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等区域。这就意味着华东基地将不仅拥有30万辆整车的产能，更具备成熟的汽车产业链，且在生产设备、工艺水平、生产能力、节能环保等方面均将处于行业领先位置。随着华东基地的建设，预计将有80多家配套企业、120亿元的投资陆续到来，带动汽车产业链进一步加强，并为青岛制造业高端发展、现代产业体系建设注入全新的活力。
在华东基地的引领下，青岛以乘用车、商用车整车企业为龙头，以核心零部件为配套，未来青岛市制造业能级和水平将实现跨越式提升，汽车新城也有望形成年产值突破3000亿元的产业集群。这个数字，相当于再造一个即墨工业经济总量。相信不久之后，青岛必将成为名符其实的现代化国际汽车城。青岛目前正在按照中央和省委省政府的部署，加快转变经济发展方式，推进产业转型升级，积极打造包括汽车产业在内的十条“千亿级产业链”。
预计拉动三四千人就业
“目前是经济转型的重要时期，一汽-大众新工厂的落户，将有利于优化青岛的产业结构。”青岛市委党校经济专家刘文俭说，作为市政府重点打造的千亿级产业链中的汽车产业链包括整车、改装车、新能源汽车、零部件制造等行业 。一汽-大众新工厂落地后，将助推青岛到2016年实现汽车产业链规模以上工业总产值达到1200亿元的目标。
“青岛工厂投产后，相关的生产车型将会缩短到货周期，车主买车的时间周期也将会缩短。”业内人士说，目前对一汽-大众的车都是统一指导价，随着工厂越来越多，物流费用减少，可能会在指导价上考虑便宜一些，所以市民在家门口买车更方便。据了解，截至2013年底，一汽- 大众中方正式员工总数为27140人 。可见，一汽-大众在青岛设厂，也会拉动青岛的税收和就业。“青岛厂区大约有三四千人，不包括餐厅和保洁人员。”一汽-大众的工作人员告诉记者，近期将招聘可关注一汽大众官方网站，而且都将在长春进行培训，当然一部分管理层需要从长春的总部招聘。
■厂区概况
占地650万平米，建“绿色”工厂
华东基地位于青岛即墨市龙泉镇，该项目厂区位于已批复的青岛即墨汽车及零部件工业功能区范围内。包括主机厂、零部件园区、物流园区、商品车物流区、整车厂发展用地等，整个基地占地约650万平方米。生产原料主要为卷料、冲压件、油漆及稀释剂等，生产设备主要为冲压设备、焊装设备、涂装设备及总装设备等，生产工艺为坯料冲压、焊装、涂装、总装、整车检测下线。项目自启动到建成投产周期为36个月，预计于2017年7月投产。
四大车间包括：冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间。其中，冲压车间主要承担大中型冲压件的生产任务，同时负责材料存放、毛坯下料、模具存放、检具存放、端拾器存放、冲压件存放以及模具日常维修、调试和废料处理等;焊装车间承担白车身总成及分总成的焊接、调整、修磨等任务，承担白车身总成及分总成的检测、白车身总成储存及焊接设备和夹具的日常维修任务;涂装车间主要承担焊接白车身漆前表面处理、阴极电泳、PVC喷涂、焊缝密封、表面涂装及灌蜡等生产任务;总装车间承担的整车装配、整车检测、整车调试及整车返修等工作，并承担发动机和变速器、动力总成模块、底盘模块、车门模块、驾驶系统总成模块、前端模块等分总成的分装工作。
华东基地项目绿化采用集中与分散相结合的方法。绿化以草坪为主，点缀适应当地的气候条件及与周围环境相协调的灌木及花卉等。在道路两侧及建筑物周围结合不同的分区进行绿化。厂区绿化面积323000 平方米，绿地率达19.89%。工艺、建筑、公用设计方案都要考虑节能减排措施，以建设绿色环保工厂为目标。
项目产品投产的质量目标按大众集团质量标准执行，工艺方案的确定，主要设备的选型，都要围绕质量目标和经济目标进行。工艺装备采用国内外知名厂家先进成熟的设备。要结合中国国情，适当提高标准，特别是密封、防尘、保温标准。美化工厂环境 ，贯彻工厂建设“三同时”的方针，加强安全、环保、节能减排措施，满足国家和地方法规要求。
■背景资料
华东新车销量占全国市场35%
随着居民收入的增长以及购买力的逐年提高，以轿车为代表的乘用车已经开始大量进入百姓家庭。华东基地的建设，标志着一汽-大众的战略布局继续向纵深推进。
“目前国内轿车需求旺盛，消费市场潜力巨大，华东市场的新车销量占全国总销量35%以上，重要汽车企业大约三分之一的销量都是在华东市场完成的。”一汽-大众的相关工作人员表示，在此背景下，一汽-大众为保证市场占有率和进一步开拓市场，决定在青岛市建设轿车生产基地，扩大生产规模，引入大众品牌系列轿车产品，以最优质的产品和完善的市场体系，满足国内消费者的需求。华东基地的建设将使一汽-大众的产品更加丰富，市场覆盖率更广，既是实现一汽集团和大众集团战略布局的重要一步，也是一汽-大众着眼于未来发展的战略考虑。
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