重点区域发展提速
从市区出发，沿着滨海大道一路向北，在崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔，青岛蓝色硅谷建设如火如荼。作为青岛城市转型升级的一个重要区域，青岛蓝色硅谷正在大力发展蓝色海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业。随着蓝色硅谷日益发展壮大，大批企业正不断进驻，记者在现场看到，整个区域一片热火朝天的建设场景。
“蓝色硅谷致力于建设国际一流的海洋人才集聚中心、海洋科技研发中心、海洋成果孵化中心、海洋新兴产业培育中心和海洋知识产权交易中心‘五大中心’,成为山东半岛蓝色经济区的引擎和我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡，争创国家海洋科技自主创新示范区。”青岛蓝色硅谷核心区管委会副主任岳国锋在展板前介绍，截至目前，核心区在建和签约项目90余个、总投资约980亿元、总规划建筑面积1090万平方米，已累计投入建设资金150亿元、开工面积520万平方米。其中，青岛海洋科学与技术国家实验室，总建筑面积20万平方米，主要建设海洋药物及生物制品等15个功能实验室，深海科研等5个重大平台和海水资源综合利用等8个工程技术研究中心。全部建成后将成为国内第一、世界第七大海洋科研机构。国家深海基地，规划港口灯塔导航区等10个功能分区，主要建设可停靠两艘6000吨科考船码头、实验大楼、研发大楼、深海作业模拟实验室与科普展示大楼及其他配套设施。
蓝色硅谷是我市县域经济重点区域发展的一大亮点。目前，我市还在推进黄岛新区编制发展总体规划、城市总体规划、土地利用总体规划等9大规划，推进西部南北大通道、董家口疏港高速等基础设施项目建设。市发改委统筹城乡处负责人表示，重点区域的加快发展必将为县域经济腾飞插上翅膀。
产业园区蓬勃发展
在即墨市的青岛汽车产业新城，记者走进一汽青岛商用车基地，在焊接生产线上，自动化水平之高让人惊叹。“企业搬迁到即墨汽车产业新城后，实现了脱胎换骨的变化。”基地项目经理杨广军说，由于引进了大量的工业机器人，生产效率大幅提高，今年10月投产后，双班生产能达到10万辆！
这仅是汽车产业新城的一个项目。青岛汽车产业新城总规划面积93平方公里，是即墨打造的现代制造产业新城。今年7月7日上午，中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在北京签署了 “关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”。依次在青岛和天津建立一汽-大众华东、华北生产基地，以满足产能和市场需要。标志着一汽-大众项目正式落户青岛。一汽-大众（青岛）华东生产基地项目同样选址于青岛汽车产业新城。据介绍，一汽-大众（青岛）华东生产基地项目占地9800亩，建设主机厂、零部件园区、整车物流园区、零部件物流园区四大园区。计划2015年3月份开工建设，2017年7月份竣工投产，设计产能60万辆，一期产能30万辆以上，主要生产车型为SUV和新型轿车。华东生产基地建成达产后，年产值可达2000亿元以上。记者了解到，汽车产业新城已引进了包括一汽商用车基地和捷能汽轮机两大龙头项目在内的重点项目65个，涉及总投资240亿元，产品主要涵盖整车、改装车、底盘系统、汽车电器、灯具、汽车内外饰、数控机械等多个方面，初步建立起了比较完整的汽车产业链。
“不仅是汽车产业新城，我市十大工业功能区上半年开发建设进展良好。”市发改委统筹城乡处负责人说，董家口经济区、平度新河生态化工功能区、莱西姜山先进制造业功能区、胶州营海先进制造业功能区等十大工业功能区完成基础设施投资49亿元，实现工业产值1691亿元，累计开发面积达到263平方公里，各项目标进展良好。下一步，市发改委将进一步加大工作力度，协调督促各功能区完成年度目标任务。争取到2014年底，十大重点工业功能区开发面积超过280平方公里，实现工业总产值超过3300亿元，年度基础设施投资超过100亿元。该负责人表示，县域产业园区的迅猛发展，将带动我市县域经济继续昂首迈进。
县域经济平稳增长
数据显示，即墨、胶州、平度、莱西生产总值分别同比增长11.7%、10.2%、7.8%、和7.3%。四市完成公共财政预算收入128.2亿元，同比增长20.5%，高于全市5.2个百分点。即墨、胶州、平度、莱西财政收入分别列全省第3位、第6位、第21位、第24位。四市税收实现110.6亿元，占财政收入比重达86.2%，同比提高8.2个百分点。四市完成规模以上固定资产投资额1070亿元，同比增长18.2%。外贸进出口总额77.3亿美元，同比增长12.6%。其中，出口59.1亿美元，增长10%。进口18.2亿美元，增长22.2%。“这组数据显示出我市县域经济总体平稳增长的良好态势。”市发改委统筹城乡处负责人表示。
“即墨和胶州已经进入全省县域经济第一梯队。”青岛市委党校教授刘文俭认为，发展县域经济要加快几个方面的进展：大力发展县域产业园区、推进县域三次产业升级、加快重点区域发展，此外还要深化城乡重点领域改革，并且破解县域融资瓶颈。
（记者 刘文剑 摄影报道）
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