转眼2015年又接近尾声，青岛楼市这一年的发展超乎人们想象，尤其是年末正值淡季却昂扬上涨的成交量，让楼市“回暖”成为定论。除了喜人的成交，青岛楼市“新成员”的发展也在稳步高升，不少新区在12月迎来自己的“周年庆典”，无论是从商业、规划、楼市还是交通方面，它们都在2015年末交上了令人满意的答卷。
日前，青岛新闻网记者依次走访了喜迎“周年庆”的金家岭金融新区、新市北区、交通商务区及西海岸新区，为您带来一场专属于楼市的片区“述职报告”。
市北四方合并 2012.12-2015.12
新市北区打破“谚语”展现新活力 浮山后晋身富人区新都心转型最成功
继2012年底青岛市区划调整，如今已经有3年的时间了。作为主城区唯一被进行“版图调整”的市北区，显然其发展更受各方关注。很多人为老市北区“鸣不平”，认为曾经是城市副中心的市北区，被动的接纳了“一直不受人待见”的老四方区，但合并后的新市北区不负众望，在三年的时间里正悄然的发生着惊人的蜕变。
经历了区域“大手术”的新市北区焕发了别样的活力，现如今活跃在青岛楼市的滨海新区、转型成功的新都心都来自于曾经的老四方片区。如今再看新都心的发展轨迹，这片被网友票选为转型最成功的片区刚刚通了地铁、开了商业，房价如火箭班飞涨，如今新盘价格在11500-14500元/㎡。
而囊括老四方西北部老城区及新兴片区欢乐滨海城的滨海新区同样不甘落后，筒子楼、旧厂房和职工宿舍的搬迁，让这片区域以较低的房价为刚需进驻市北打开了另外“一扇门”。随着行政区划调整，“位份”高升一级的西部工业区有大批黄金地块上市，如雨后春笋拔地而起的新盘接连不断，得益于原本就丰富的老城区配套及便利交通，房价自然是不可同日而语，目前均价9500-13000元/㎡。
除了老四方区发展势头强劲，合并后的老市北区也更上一层楼。曾经不被青岛人“待见”的浮山后片区，如今道路宽敞、商业配套齐全且医疗配套完善;凭借距离中心商圈市南东部更近的距离以及成熟居住氛围，浮山后片区眼下已成为继市南区及崂山区后的“新一代富人区”，新房价格19000-20500元/㎡。现如今的“市北区”，老城底蕴深厚，加之环湾大发展诞生的崭新海岸线，新市北区的华丽转身着实令人刮目相看。
金家岭金融新区 2013.12-2015.12
青岛“曼哈顿”道路宽敞高端写字楼云集 将成青岛高端商务区“首席”代表
说起商务区，你首先想到的也许是中央商务区，亦或是浮山湾国际商务区，但论写字楼的“高大上”以及商务氛围的浓郁人们都会想到崂山区，和在崂山脚下崛起的这一座青岛的“曼哈顿”，它就是金家岭金融新区。
金家岭金融新区概念范围是北起株洲路、南至海口路、西起海尔路、东至滨海大道。2013年12月青岛市规划局正式对外公示了“青岛金家岭金融新区核心区控制性详细规划”，金家岭金融新区正式诞生。据悉，在这片方圆23.7平方公里中，规划总建筑面积2700多万平方米的新兴片区正在崛起，如今已经发展两年的金家岭金融新区道路宽敞开阔，数座高端写字楼拔地而起，为一度只有高端住宅的崂山区增添了一抹亮色。
记者在走访中发现，已经成为青岛五大商务区之一的金家岭金融新区似乎愈发有“国际范儿”，区域内的甲级写字楼林立，例如上实中心、大荣中心、财富大厦等，即便租金高昂也不乏商业巨头争先恐后的进驻，“写字楼中央商务区”让崂山的区域价值可谓是“一飞冲天”。据记者了解，区域内“招牌项目”上实中心(点击看详情)已经被中国民生银行横幅和浦发银行抢先入驻;大荣中心将打造恒温恒湿恒氧低噪适光的生态写字楼;而招商银行财富大厦及裕龙国际中心，月租金分别为13-14万/月，高端程度可想而知。
此前就曾有媒体报道预测，2015年将是金家岭金融新区变化最大的一年，青岛环球金融中心等9个项目将在这一年开工，啤酒城财富广场二期等16个大项目也将在这一年完成主体封顶，投入使用。如此来看，新区依靠自然资源优势及区域规划发展势头强劲，短短两年时间便造就了另外一番盛景，我们也相信，下一个两年金家岭金融新区还会进一步华丽绽放，成为未来青岛高端商务区的“首席”代表。
李沧交通商务区 2013.12-2015.12
铁路北站通车三年后海人气逐年旺 M3线本月开跑与铁路零换乘
2013年12月20日，由青岛发往广州的T162次列车从青岛铁路北站驶出，自此青岛铁路北站正式通车。如今，这个坐落在青岛“后海沿儿”的重要交通枢纽已经正式通行将满两周年。那片曾经荒芜遍地的后海如今怎样了?在铁路北站通车两周年之际，记者再次对该区域进行了走访。
再次来到青岛铁路北站，无论是广场停车场还是车站候车厅都是一如既往的干净与整洁。但与去年刚开通时不同的是，往来于此的乘客更多了一份从容与淡定。广场和候车厅虽然大，但经过一年运行的车站各处已经都有了人性化的引导牌，乘客们只需按照引导牌的指引就能够顺利找到想要去的站台和站点。
值得一提的是，即将于本月中旬载客试运行的青岛地铁M3号线将在铁路北站与铁路垂直交汇。届时，旅客将可以在铁路北站内实现多种交通方式的“零换乘”。 由于地铁站与铁路北站出站口均位于地下负一层，因此铁路出站旅客可直接进入地铁站换乘地铁。而乘坐地铁到达铁路北站的旅客则可乘坐扶梯直接到达铁路北站进站厅换乘火车。
回想两年前，铁路北站所在地的老沧口片区内除了大片房屋老旧、建设年代久远的老小区外，还有大片新项目工地，以及待建的地块。而如今再次来到这里时，鳞次栉比的高层建筑和宽阔平整的马路不禁让人诧异如此之大的变化仅仅发生在两年之内。
如今，该片区在售的远东海岸华府、越秀星汇蓝湾和海创一号街区(点击看详情)等新建项目住宅均价已经达到8500元/㎡上下。根据记者回顾，早在铁路北站动工之初的两三年前，铁路北站周边的房价仅在6500元/㎡左右。时隔两年多这里的房价涨幅接近2000元/㎡，远远超过青岛市房屋均价涨幅的平均水平。
老黄岛&老胶南合并 2012.12-2015.12
新黄岛晋级国家级新区完美蜕变 房价十年间番4倍
2012年11月，国务院发布《关于同意山东省调整青岛市部分行政区划的批复》：撤销黄岛区、县级胶南市，设立新的黄岛区。短短三年间，新黄岛区发生了翻天覆地的改变：多个百亿级大项目先后落户新区、隧道通行费接连降价、地铁轻轨开工建设、楼市新政为西海岸房企松绑……三年来，青岛西海岸新区以令人激赏的创新精神和建设速度，向世人展示了一次完美蜕变。
若说新黄岛区合并后最令人激动的一刻，莫过于2014年6月晋级国家级新区了。彼时，国务院批复山东省政府，同意设立青岛西海岸新区。青岛西海岸新区成为全国第九个国家级新区，包括黄岛区全部行政区域，其中陆域面积约2096平方公里，海域面积约5000平方公里，具备推进陆海统筹、城乡一体、军民融合发展的独特条件。
如今，在青岛西海岸新区的版图上，青岛经济技术开发区、青岛前湾保税港区、青岛董家口经济区、青岛中德生态园、青岛古镇口军民融合创新示范区、青岛灵山湾影视文化产业区、青岛西海岸国际旅游度假区、青岛海洋高新区、青岛现代农业示范区等9大功能区如同9台蓄满能量的“发动机”，正以项目建设为抓手，探索“法定机构”管理、企业主导开发等多种开发管理模式，成为支撑带动新区全域开发开放的主阵地和主力军。
“栽下梧桐树，引得凤凰来”。一系列利好消息让海尔、海信、万达、保利等房企大鳄相继进驻西海岸。如今，与青岛主城距离最近的安子片区新房均价已经达到9000元/㎡上下，与十年前相比足足翻了4倍。即便是在老胶南，沿海一线的保利海上罗兰、万达东方影都、世茂诺沙湾等项目均价也接近“万元线”。而据了解，早在十年前，这里的房价也仅仅在2000元/㎡上下，新区大规划不断落地并有条不紊的推进，让越来越多的青岛市民扎根新区，安家置业。
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