离沪首航选择青岛 “爱达·魔都”号4月6日首个航次舱位售罄

原标题：首艘国产大型邮轮即将来青首秀

着青岛邮轮旅游市场持续升温，昨天记者从青岛国际邮轮母港了解到，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号将于4月6日在青岛开启离沪后首秀航次。作为在青运营的最大、最新邮轮，“爱达·魔都”号吸引力十足，预售火爆。目前，首个航次所有舱位已售罄，4月10日航次尚有少量剩余舱位，预计4月10日青岛邮轮母港单日出入境旅客突破1万人次，创2015年开港以来新高。

离沪首航选择青岛

作为中国在全力构建邮轮全产业链进程中具有里程碑意义的标杆项目，“爱达・魔都”号是中国首艘国产大型邮轮，于2024年1月1日正式开启商业首航。“爱达・魔都”号以摩登都市为灵感，船体涂装以“丝绸之路”为主题，总吨位13.55万吨，长323.6米、宽37.2米，最大高度72.2米。全船共有20层甲板，房舱2125间，可载客5246位。

“爱达・魔都”号配备了高达16层的上层建筑生活区，拥有剧院、特色餐馆、购物广场、艺术走廊和水上乐园等丰富的休闲设施，融合上海都市风情与敦煌飞天壁画艺术，打造出全景套房（25—37平方米）、巴伐利亚主题房（15—22平方米）等多元舱型，其舱内艺术空间融合灵动的中式线条与摩登色调，全景套房乘客享专属礼遇，巴伐利亚主题房可免费进入观海酒吧，为乘客提供“东西交融”的美学体验。

青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平表示：“首艘国产大型邮轮‘爱达·魔都’号离沪首航选择青岛，意义非凡，既体现了邮轮公司对青岛市场的信心，也是青岛迎来的最大、最新运营邮轮，是青岛邮轮旅游里程碑事件，其首艘国产大型邮轮的光环和高品质供给将进一步激活北方市场潜力，推动青岛向东北亚国际邮轮枢纽港迈进。”

首航期间，青岛国资控股的凯撒旅业作为核心包船方，联合多家旅行社推出“邮轮+岸上深度游”产品，涵盖福冈、济州等热门目的地。凯撒旅游邮轮总监谷长平称，“青岛区位优势显著，客源腹地覆盖沿黄流域及华北多省，叠加免签政策及立体交通网络，市场潜力远超预期。”

“多年来，凯撒旅业布局全球邮轮市场，编织起一张纵横交错、覆盖广泛且航线多元的邮轮旅游网络，打造出全系列邮轮产品体系，覆盖母港邮轮、海外长线、河轮、极地及环球邮轮等系列。”谷长平表示，未来，凯撒旅业将依托邮轮港区作为现代化国际大都市窗口示范区的优势，打造“邮轮+岸上文旅”的深度体验，助力青岛文旅消费和海洋经济发展。

青岛今年计划运营航次超40个‌

2025年，青岛引进邮轮数量增至6艘，计划运营航次超40个，较2024年翻番。5月，“爱达·地中海”号将接力来青，为游客带来春日浪漫之旅；具有“青岛基因”的“蓝梦之歌”号7月—10月常态化布局，涵盖暑期、国庆等假日，为游客打造“海上乐活小镇”，并到访日本长崎、福冈、佐世保、大阪以及韩国釜山、济州等更多城市；首艘五星红旗邮轮“招商伊敦”号将于8月—11月连续访问青岛，主打北美高端客群；“爱达·地中海”号、“梦想”号下半年继续来青运营，形成“全船型、多主题”产品矩阵。

为提升青岛邮轮产品吸引力，变“流量”为“留量”，做大文旅消费“增量”，青岛国际邮轮港区服务管理局推动邮轮母港与大鲍岛、台东商圈等国家级旅游休闲街区以及经典景区联动，创新开发半日游、一日游、二日游等岸上游经典路线，打造“邮轮+城市”文旅融合项目。“青岛邮轮母港距火车站仅5分钟车程，通关效率最高可达4000人次/小时，岸上资源与海上体验无缝衔接，这是我们的核心竞争力。”青岛邮轮母港相关负责人说。

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今年预计带动消费超20亿元

2024年以来，国家陆续出台了邮轮靠港补给、邮轮入境15天免签等利好政策；山东省文化和旅游厅等10部门联合印发《关于促进山东邮轮旅游发展的意见》，提出将山东全域打造成为中国邮轮旅游协同发展区，推动青岛邮轮母港建设最具活力的东北亚国际邮轮枢纽港。青岛将邮轮旅游发展纳入国际航运中心建设、旅游强市建设、提振消费等重大战略和重点工作之中，为邮轮旅游发展创造了新机遇、注入了新动力、打开了新空间。

作为北方距日韩最近的邮轮母港，青岛依托“公路+铁路+航空”立体网络，辐射沿黄流域超4亿人口。2024年青岛邮轮游客吞吐量突破7万人次，2025年预计带动消费超20亿元。青岛国际邮轮港区服务管理局相关负责人表示，青岛将借力“齐鲁国际邮轮季”等IP，打造“沿着黄河遇见海登上邮轮观世界”品牌，加快做大市场规模，推动全产业链发展，联动山东全域建设“中国邮轮旅游协同发展区”。

2024年，青岛国际邮轮港区引入上海蓝梦邮轮北方总部，实现山东无国际邮轮公司区域总部的“零的突破”，并签订亿元投资合作协议；引进燕园邮轮、青岛邮轮游艇创新中心等项目和平台，推动邮轮维修、配套企业集聚和产业发展，邮轮经济正逐步“建圈延链”，对城市和区域经济发展的贡献逐步显现。

本版撰稿 青岛早报/观海新闻记者 刘文超 通讯员 丁飞