海洋交通运输产业集群发挥区位平台综合优势 推动产业跨界融合发展

海洋交通运输产业是青岛市做强海洋实体经济、打造海洋产业中心、构建具有国际竞争力的现代海洋体系的重要支撑。青岛市海洋交通运输产业集群依托海洋产业基础，在规模效益、产业关联度、技术创新能力、市场空间潜力等四个维度综合发展，形成以青岛港、山东海运、山东高速等骨干企业为中心，6000余家企业为市场主体，融“产业大港、贸易大港、船舶服务大港、邮轮母港”于一体的全国海洋交通运输业态最为齐全、品牌最具影响力的产业集群。

海洋交通运输产业是青岛市做强海洋实体经济、打造海洋产业中心、构建具有国际竞争力的现代海洋体系的重要支撑。青岛市海洋交通运输产业集群依托海洋产业基础，在规模效益、产业关联度、技术创新能力、市场空间潜力等四个维度综合发展，形成以青岛港、山东海运、山东高速等骨干企业为中心，6000余家企业为市场主体，融“产业大港、贸易大港、船舶服务大港、邮轮母港”于一体的全国海洋交通运输业态最为齐全、品牌最具影响力的产业集群。

融入发展格局 提速节点建设

抢抓自贸区、上合示范区等多重国家赋能的战略机遇，按照建设国际性综合交通枢纽的目标，整合优化存量资源，推进联通海港、铁路货运站场、公路港、空港的综合货运枢纽体系建设，优化综合枢纽站场资源协同布局及有效衔接，打造上合国际物流基地和山东自贸区青岛物流基地，以及前湾港集装箱陆海联运枢纽、董家口港大宗散货陆海联运枢纽和胶东陆空联运枢纽。发挥龙头企业示范引领作用，协同推进生产服务型（港口型）和商贸服务型国家物流枢纽建设，打造国家物流枢纽建设运营新标杆。

推动总规获批 加快项目落地

2024年8月31日，《青岛港总体规划（2035年）》获得交通运输部、山东省政府联合批复，提出构建“一湾两翼辖六区”的总体发展格局。抢抓总规获批的有利时机，提前谋划重点项目，加快推进总投资88亿元的董家口港区港投万邦矿石码头工程、12万吨级油品码头工程等5个优质项目建设。集群逐步形成以港口物流为龙头，制造业物流、商贸物流为支撑的现代物流业体系。1-9月份，山东高速物流集团有限公司入围2024中国物流企业50强，青岛远洋大亚物流有限公司入围2024年中国货代百强、海运货代50强。

聚焦转型升级 发展新质动能

推动多式联运枢纽、跨境电商智慧产业园、国际农产品智慧物流园区等新基建项目建设。支持商贸企业、生产企业、物流企业向“供应链”服务企业转型，提升国内国际供应链协同度和资源配置能力。鼓励跨境电商物流模式创新，发展国际航空快递、班轮快线以及海陆空一体化转运模式。实施跨境电商物流企业引进工程，加快推动航空货运企业在青岛设立基地或转运中心。上线运行青岛港岸电数据平台，1-9月份，岸电接电量达到664万kWh，同比增长472%。支持港口企业打造全国首个港口集装箱碳足迹核算服务平台，在全国港口率先开展“碳足迹”服务。

加力自主研发 突破关键技术

推动科技与产业创新深度融合，加快港口智慧绿色转型升级。积极争创全国首批“人工智能+智慧港口”行业应用基地，推进人工智能技术在港口生产及相关产业链、供应链中的深度应用。青岛港开展氢能港口关键技术集成及示范研究工作，全球首创氢能自动化轨道吊，建成投产国内首座港口加氢站，干散货码头全流程自动化及智能管控关键技术取得重大突破并全面应用。山东省属企业财务共享中心试点建设在青岛港取得成功，全国港口首个泛资产全生命周期管理平台上线运行。推动港口核心技术国产化，建成全国首个全国产全自主自动化码头，形成自主可控的供应链保障体系。

强化枢纽功能 提高辐射能力

坚持东西互济、陆海联动，持续提升港口连通性，入选“2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市”。统筹建设前湾航运物流枢纽、上合商贸物流枢纽、胶东航空物流枢纽等6个综合性物流枢纽经济区，以及流亭、龙泉、里岔等11个专业化物流产业园。2024年前三季度，青岛港累计实现货物吞吐量5.33亿吨，同比增长5.7%。完成集装箱吞吐量2413万标箱，同比增长8%。新增沿黄内陆港9个、海铁联运线路5条，总数分别达50个、82条。完成集装箱海铁联运量195.8万标箱，同比增长15.4%。文/耿润