青岛布局发展低空经济 有望催生万亿元产业规模

原标题：“要想富修天路”，低空经济开启“新想象”

青岛已先行布局低空飞行器制造、低空基础设施等，完成“青岛市政务低空一体化管控平台”建设并融入青岛云脑运行，正积极拓展文旅、巡检、物流、载人客运等新场景

低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿元产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量

青岛发展低空经济具备诸多先天优势，城市地貌兼具平原、山地和海洋特点，又有多个通航机场资源，低空场景丰富且齐备。智慧城市、智慧海洋等是青岛独有的特色，其中数字孪生城市、海洋科考、海岛物资运输等，都会随着低空经济的发展获得腾飞的机会

“低空经济+智慧城市”“低空经济+物流”预计将是规模化应用最早爆发的场景，目前正在快速拓展的场景还包括文旅、载人客运等

青岛发展低空经济的基础：在低空飞行器制造方面，引进培育了远度智能等一批创新企业；在低空应用场景方面，获批建设以“海岛场景综合应用”为目标的民用无人驾驶航空试验基地，跻身“国家队”行列；在低空基础设施方面，重点布局七个通航机场

1000米以下的低空空域，正在迎来前所未有的繁忙。

据民航局统计，今年上半年，我国新注册的无人机将近60.8万架，较去年年底增长48%；无人机累计飞行小时数达981.6万小时，较去年同期增加13.4万小时。低空经济的热度可见一斑。

“‘低空经济+智慧城市’‘低空经济+物流’预计将是规模化应用最早爆发的场景，应当树立‘要想富、修天路’的新经济思路。比如，无人机在城市智慧化建设中的应用，可大大提高城市的管理运行效率，降本增效；大载重物流在偏远地区和离岸海岛等方面的应用，可大大降低基建成本，提升物流效率。”青岛远度智能科技有限公司董事长谭炜说。

作为青岛市重点招商的无人机头部企业，远度智能拥有飞行器平台、无人装备管控平台、高集成化指挥车三大产品序列，已完成“青岛市政务低空一体化管控平台”的建设并融入青岛云脑运行，为促进青岛低空经济发展做了坚实的技术储备。

产业升级的助推器

低空经济是新质生产力催生的一种综合经济形态，主要以1000米以下低空空域的飞行活动为核心，依托先进的航空、通信、人工智能等技术，以通航、无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等为载体，引领交通、物流、巡检、应急救援等产业升级。

中信证券研报指出，低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿元产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。

低空经济被视为千行百业的助推器，典型的场景包含文旅、巡检、物流、载人客运等。其中，智慧城市是目前商业应用最广泛的场景之一。

以远度智能为例，构建了“天地人一体”的“人防+技防”的新型城市管理模式，已经规模化应用在防洪防汛、应急救援、违建稽查、石油管网、电力巡检等场景，大幅提升了城市治理的效率和安全性。远度智能展示的一段应用案例视频显示，远程操控的一架携带8枚灭火弹的无人机飞至起火点上方，稳稳地将灭火弹投下，火情迅速得到扑灭，充分展现了无人机在山林防火方面“打早打小”的强大能力。

同样火热的还有eVTOL领域。eVTOL产业今年在投资界引起广泛关注，前不久小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车实车在广州亮相，峰飞航空和中通快递达成30架V2000CG无人驾驶航空器采购合同，“打飞的”在城市上空旅游观光正在成为现实。

此外，包括生鲜运输、快递集散、应急配送在内的无人机物流应用也在快速拓展。青岛、深圳、杭州等多个城市都在开辟无人机配送航线，国产大型双发无人运输机的首飞更是开启了无人机支线货运的广阔前景。

掌握全产业链技术

从行业格局来看，低空经济的“玩家”众多，既有以设备为主的制造型企业，也有以应用为主的信息化企业。

远度智能作为工业级无人机的头部企业，是国内少有的掌握无人机全产业链关键核心技术的企业，在全国范围内快速拓展应急、环保、石油、电力等领域的市场份额。

当前，无人机按气动结构设计可分为多旋翼、固定翼、复合翼、直升机等。远度智能在中小型垂起复合翼和大载重支奴干领域具备领先优势，其垂起复合翼无人机既有旋翼无人机的垂直起降能力，又具备固定翼无人机的长续航、大跨度、大载荷、高性能等优势，在智慧城市、应急救援、设施巡检、环境监测、国防与公共安全等领域广泛适用。

在无人装备管控平台方面，远度智能也走在了行业最前沿。多年前，远度智能就对低空经济发展趋势有一个预判——各行业门类、各品牌的飞行器厂商，只能管控自己的飞行，面对未来“阡陌纵横”的低空空域，缺乏一个低空智脑来统筹、控制低空中所有飞行器的运行。

2021年，远度智能研发的飞行管控平台“天瞳”应势而生，统筹了飞行任务下达、航线规划、安全避让、实时画面、AI识别、大模型应用等核心技术，让低空经济“飞”得更好更稳。目前，“天瞳”已发展为可接入直升机、无人飞行器、反制车、配套地面设施等有人或无人装备、“平战结合”的一体化综合管控平台，获得“中国智慧城市建设智佳奖”“省级工业互联网平台”等殊荣，应用于智慧城市、石油、应急等领域。

值得一提的是，远度智能还研发了“陆巡壹号”高集成化指挥车，于去年年底获工业和信息化部量产许可，可在救援现场快速建立应急指挥中心，满足指挥前移、快速调度的需求。指挥车通过搭载“天瞳”平台和满足不同场景需求的多架无人机，为指挥现场提供更加精确的信息参考，同时能将远端现场画面实时回传至异地指挥中心，为后方指挥决策和调度提供强有力的决策保障，提升应急指挥全局调控能力。

打造青岛经济新名片

在区域和城市竞争层面，全国已有近30个省市“出炉”低空经济政策，深圳、上海、合肥等城市都提出打造“天空之城”。

相比国内先进城市，青岛发展低空经济的基础并不弱，已先行布局低空飞行器制造、低空应用场景、低空基础设施等，出台了《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》。

在低空飞行器制造方面，青岛重点引进培育了远度智能等一批创新企业，加速布局无人机、通航飞机、eVTOL等低空飞行器。在低空应用场景方面，青岛获批建设以“海岛场景综合应用”为目标的民用无人驾驶航空试验基地，跻身“国家队”行列。在低空基础设施方面，青岛将通航机场作为发展低空经济的重要着力点，重点布局的七个通用机场中，即墨、平度、莱西、西海岸新区四个通用机场已经投入使用，在紧急救护、物流等方面发挥重要作用。

拓展多元化的应用场景，将是青岛未来进一步解锁低空经济发展潜力的关键。

“青岛发展低空经济具备诸多先天优势，城市地貌兼具平原、山地和海洋特点，又有多个通航机场资源，低空场景丰富且齐备。智慧城市、智慧海洋等是青岛独有的特色，其中数字孪生城市、海洋科考、海岛物资运输等，都会随着低空经济的发展获得腾飞的机会。”谭炜建议，可以持续、有针对性地出台低空经济专项政策，对无人机的研发制造、场景应用进行奖补，吸引更多无人机企业在青岛落地，让低空经济成为青岛经济的新名片。

青岛日报/观海新闻记者  周晓峰