青岛出台新能源汽车产业高质量发展行动计划

原标题：明年新能源整车产量力争达40万辆

青岛是中国北方重要的汽车产业基地，拥有一汽解放、上汽通用五菱、一汽-大众等链主企业，2023年，新能源汽车产业链产值突破1500亿元。6月13日，市政府新闻办召开政策例行吹风会，介绍《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024—2025年）》（以下简称《行动计划》）相关情况。

《行动计划》提出，到2025年，新能源整车产量力争达到40万辆，整车出口达到18万辆左右，车企海外营业收入超过360亿元；汽车电子、动力电池等核心配套，轮胎、车身等特色配套规模分别达到400亿元和500亿元左右。

聚力实施九大行动

《行动计划》着力实施九大行动。整车能力提升行动，积极争取整车企业在青岛市布局高端乘用车畅销车型，提高现有整车企业产能利用率，鼓励商用车企业在做好燃油、LNG（液化天然气）、CNG（压缩天然气）等产品基础上，加快探索纯电（含换电）、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线，不断提升市场占有率。

关键配套进档行动，重点发展汽车电子和核心配套产业，通过外部招引和内部培育，填补车用电机、电控领域空白，推动存量动力电池企业扩产增效，争取超充动力电池项目落地。

智能网联突破行动，通过制定发布一系列政策措施，开放路权和应用场景，推动有条件的区（市、功能区）按规定全域开放，推动智能网联汽车、道路基础设施和车联通信网络互联互通。

应用场景引领行动，通过开展公共领域电动化、新能源汽车下乡、汽车以旧换新等活动，提升更多绿色产品供给，充分挖掘应用场景，助力新能源汽车消费。

出口动能牵引行动，充分利用上合示范区、青岛自贸片区等出口便利优势，围绕推动新能源汽车集港、查验、装箱、出运“一站式”集中作业，降低出口成本，提高出口效率，吸引更多整车企业选择青岛作为主要出海口岸。同时，创新KD（散件组装）出口模式，扩大新能源汽车出口规模。

后市场体系构建行动，布局新能源汽车二手车交易、回收拆解再生利用、维修保养等环节，降低新能源汽车“三电”系统维修成本，完善新能源汽车后市场服务体系，促进产业健康发展。

技术创新驱动行动，聚焦车用芯片、基础软件、车身轻量化材料、新体系动力电池等共性技术和核心部件，支持产业链上下游企业和科研院所组建创新联合体开展协同攻关。

资源要素保障行动，出台产业发展规划和第二批支持产业发展政策清单，落实谷峰分时电价政策，强化产业链重点项目要素保障，推动项目尽快开工建成投产，为产业发展提供有力支撑。

产业生态打造行动，推动基础设施建设，提高补能便利性，推动充电服务网络向乡村有序延伸，科学规划加氢设施，合理布局商用车专用充换电站，进一步优化农村地区居民购买新能源汽车的相关金融服务。

今年将设置2.4万个充电桩

截至2024年5月，青岛市共保有电动汽车充电桩7.24万个，中心城区公共充电设施服务半径已达0.81千米，市区实现公共充电站“5分钟”服务圈。

据介绍，在充电桩推广数量上，去年目标推广1.6万个、完成2万个，今年青岛市将在去年的基础上进一步提升推广目标，结合全市新能源汽车推广预测情况，设置2.4万个的推广目标，截至5月底已经完成新增充电设施1.2万个。

在技术应用上，加快引导新技术升级应用。推动快充桩推广数量进一步提升，鼓励新建公共充电站采用液冷超充等大功率充电设施，试点建设具备反向送电功能的车网互动充电项目。据了解，青岛市首个具备“车网互动”“反向送电”功能的充电站已在西海岸新区薛家岛充电站投入运营，截至目前已实现调度反向送电12次。

在运营模式上，支持“充电网+”等模式创新发展。在公共充电服务的基础上结合车辆维修租赁、购物用餐等综合服务，打造一批具备综合充电消费场景的新业态场站。结合节假日、乡村旅游等车流量大等特点，在重点景区、公路部署推广公共移动充电设施，形成“多类互补、灵活可靠”的高峰充电保障能力。

加强整车出口开发力度

青岛是对外开放的前沿阵地，开展整车出口业务优势明显。未来青岛将从以下几个方面加强整车出口开发力度。不断提高海向通达度。优化航线网络布局，强化与中远、马士基等知名航运企业合作，打造日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群。积极拓展国内外市场，深化海外仓建设，强化港口服务功能，做好贸易公司、船运公司、汽车出口企业的桥梁纽带，打造汽车出口产业全链条服务，共同开拓市场，实现互利共赢。

持续增强陆向辐射度。优化内陆港布局和功能，深化与郑州、太原、西安、兰州等沿黄流域和“一带一路”沿线重要节点城市合作。加大腹地货源开发，不断增加青岛港汽车出口货量，寻求更多“打底货”，促进港口航线发展形成集聚效应，为汽车企业提供更加便利的出海条件。

（观海新闻/青岛早报见习记者 于倢）