青岛地铁11号线土建工程收尾 即将开始动车调试

地铁11号线首列地铁列车吊装就位。傅学军 摄

1月23日上午，在位于即墨市的地铁11号线大田车辆段，随着4节编组B型车通过龙门吊吊装稳稳落在行车轨道上，大田车辆段迎来了首列地铁列车，这意味着青岛地铁11号线即将开始动车调试。下一步，地铁11号线建设和调整测试将同步进行，为今年年底前通车奠定基础。

据悉，11号线车辆采用B型车，不锈钢鼓形车体，每列车4节编组，最大载客量约为1200多人。目前，国内运营的地铁列车主流速度是80公里/小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里，堪称国内地铁列车速度之最。值得一提的是，列车具备蓄电池牵引功能，牵引距离超过300米，大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。“列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体，使用寿命达30年，具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。”青岛地铁集团副总工程师罗情平告诉记者，值得一提的是，列车车体采用了先进的激光焊接技术，这种新技术不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度，而且使车体更加光滑平整，外表更美观。客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计，在视觉上更具活跃感。

地铁11号线列车车厢。傅学军 摄

截至目前，地铁11号线土建工程已经完成总量的97%，地下段4座车站主体工程已完成，6个区间完成洞通，已开始地下段铺轨工作;高架车站18座，13座完成主体工程，11座完成外装修和机电安装;全线铺轨完成63%。“春节过后，施工重点将是单机调试和联调联试。”青岛蓝色硅谷轨道交通公司总经理刘生秀告诉记者。

地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交会处，终点为即墨鳌山湾，全长约58公里，以高架敷设为主，设车站22座(18座高架站，4座地下站)，设大田车辆段及综合基地1座、海洋大学停车场1座。全线共配备40列车，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。其中，大田车辆段位于即墨市温泉镇大田路臧村，总占地面积619.53亩。车辆段设计停车列检库20列位，预留20列位，车辆段内主要有检修库、运用库、洗车库、调机工程车库等。目前，大田车辆段工程及外电源、自来水、燃气铺设已完成，车辆段内所有建筑物施工已基本完成，其中检修库、运用库、试车线、新车卸车区等已满足新车进驻及后期调试条件。(记者 周建亮 傅学军)