青岛基本完成济青高铁拆迁 2018年底全线通车

原标题：我市基本完成济青高铁拆迁

昨日，记者从市铁路办了解到，济青高铁青岛段重点控制性工程——大沽河特大桥的箱梁架设任务已完成过半，大沽河河床段的箱梁架设工作正在紧锣密鼓展开，预计将在下月完成。届时，济青高铁青岛段的所有跨河桥梁将全部架完，为明年济青高铁全线贯通奠定了基础。

大沽河特大桥全长6.5公里，是济青高铁青岛段最长的桥梁工程，也是全线重要的控制性工程。据了解，大沽河特大桥青岛往济南方向的箱梁架设从河套街道大涧社区开始。目前，跨桃源河、胶州李哥庄镇区域已经架设完毕，正在进行跨大沽河河床部分的架设。昨日上午，记者来到大沽河特大桥河床段的施工现场看到，大桥的墩身已经全部完成。在距离河底约17米的桥梁墩身上，十几名施工人员正操控架桥机进行着紧张的架梁作业，已经完成箱梁架设的桥面连成了一体，看上去十分壮观。“我们负责的标段整体施工进度较快，箱梁架设进度每天可达到两孔。 ”中国建筑股份有限公司济青高铁项目部党工委书记王正锋告诉记者，剩余部分将半个月内全部架设完成。如此即可在汛期来临前顺利完成河床段的施工任务，确保汛期安全。

市铁路办建设协调部副部长蓝孝坤介绍，目前，济青高铁项目涉及我市的征地拆迁工作已基本完成，拆迁企业90家，民房315户，为施工单位移交建设用地2750亩，为济青高铁项目建设提供了良好的施工环境。

济青高铁线路全长307.8公里，项目总投资约600亿元。按照计划，济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。济青高铁设计行车速度350公里/小时，建成后将实现济南至青岛1小时直达。(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中)