中车青岛四方全球布局 多国人民坐上“青岛造”

原标题：中车青岛四方全球布局 这些国家人们将坐上"青岛造"

▲阿根廷城际动车组停靠在线路上

▲阿根廷城际动车组的乘客为“青岛造”点赞

春色浓郁的五月，阿根廷总统马克里刚刚在北京参加完“一带一路”国际合作高峰论坛，就会见了中车青岛四方股份公司总经理马云双，表达了阿根廷期待与中国企业在轨道交通领域加深合作的愿望。而早在2014年7月，当中车青岛四方股份公司出口阿根廷的首批城际动车组投入运营时，阿根廷前任总统克里斯蒂娜就亲自出席新车运营剪彩仪式并表示：“新列车将把我们带进一个新时代。”

深化合作，互利共赢。乘着“一带一路”的东风，我国高铁装备制造企业成为率先走出去、与“一带一路”沿线国家广泛开展合作的排头兵，而中车青岛四方股份公司则是其中的佼佼者。

“一带一路”促成“高铁出海”，使中车青岛四方股份公司以令人目不暇接的速度进行全球布局，目前在海外获得的出口订单累计已超过5000辆，产品出口20多个国家和地区，与阿根廷、美国、印度尼西亚等国家的合作项目陆续实施。

凭借综合优势， 斩获大批海外订单

中车青岛四方股份公司作为中国中车旗下核心子公司，主要产品包括高速动车组、地铁车辆、城际动车组等七大产品系列，并实现了全谱系覆盖，目前是国内轨道客运领域供货数量最多、可靠性最强的企业，国内高速动车组市场占有率达到44%。

“随着‘一带一路’建设步伐不断加快，我们的优质动车组和地铁车辆产品越来越多地走向海外市场，截至目前，不仅与阿根廷、印度尼西亚等‘一带一路’沿线国家签订大批动车组、高端地铁车辆订单，还与英国、德国等国家合作，在当地共建研发中心，创出了‘产品+技术+服务+标准’全方位走出去的新模式。”中车青岛四方股份公司海外事业部副总经理弓瑞明告诉记者。

作为中车青岛四方股份公司开发海外市场的主力团队，海外事业部所有员工的平均年龄不过三十几岁，普遍具有外语好、冲劲足、能吃苦、学习能力强、沟通能力突出的特点，往往两三个人就能在一个国家迅速扎下根、打开局面，推动海外项目一步一个脚印地向前推进。

为了对接国内业务，海外事业部美国公司副总于富强刚刚从美国回来。三十来岁的他已在美国工作一年多，和那里的同事们一起忙着建厂、采购、招聘，语言、生活、文化方面的差异，短短一两个月的时间就全部克服。

说起在海外的感受，他首先为中国高端制造给当地居民带来的震撼而深深自豪。“比如说我们目前正在开拓的芝加哥市场，当地的地铁和地铁车辆已经使用了30多年，今年3月，我们在芝加哥举行建厂动工仪式以后，对于‘中国造’地铁车辆‘登陆’芝加哥，无论是建设标准、制造水平还是服务水准，当地都十分关注，并对我们的产品充满期待!”

正是凭借在产品、技术、服务等方面具备的世界领先的综合优势，中车青岛四方股份公司近年来频频在海外市场斩获大批订单。

从单一“卖产品”，到全方位走出去

在新加坡，中车青岛四方股份公司先后获得916辆地铁车辆订单，实现我国首次向发达国家出口高端地铁车辆的目标。

在阿根廷，2013年，中车青岛四方股份公司赢得总计709辆金额近10亿美元、我国出口量最大的城际动车组订单。今天，已然奔跑在阿根廷的“青岛造”城际动车组，被誉为流动的“中国名片”。“特别值得一提的是，在向阿根廷出口城际动车组的过程中，我们不仅出口产品，还向当地出口技术和服务，与阿方签订技术培训和技术支持协议。2014年，我们与阿方签订了总金额达1.5亿元、我国城际动车组首个海外技术支持服务项目，标志着中国高铁装备从单一的‘卖产品’，升级到‘产品+技术+服务’全方位走出去。”中车青岛四方股份公司海外事业部副总经理刘传峰说。

2016年3月，中车青岛四方股份公司再接再厉，在美国芝加哥地铁的国际竞标中成功胜出，一举斩获美国历史上最大的一次地铁车辆采购——846辆地铁车辆订单，创下我国一次出口发达国家地铁车辆数量最多的纪录。

2017年，在中国铁路总公司的主导下，作为承包商联合体成员的中车青岛四方股份公司，确定为印度尼西亚雅万高铁提供11列8辆编组的时速350公里高速动车组。该项目全部采用中国高铁技术和装备，借鉴中国高铁丰富的建设和运营管理经验，是中国高铁标准走出去的第一单，标志着中国高铁装备从“产品+技术+服务”走出去，进一步升级到“产品+技术+服务+标准”走出去。

而据记者了解，近一段时期以来，中老铁路、中泰铁路等一批国际铁路项目也纷纷花落中国，相继启动或奠基，下一步，中车青岛四方股份公司将在装备制造上继续扮演重要角色。

联合研发，打造全球框架下的创新体系

不仅仅是高端产品大规模走出去，中车青岛四方股份公司还将创新的触角迅速延伸到海外，与“一带一路”沿线国家等共同建立研发中心，打造全球框架下的创新体系。

近年来，中车青岛四方股份公司与国外合作，相继成立中德轨道交通技术联合研发中心、中泰高铁联合研究中心、中英轨道交通技术联合研发中心。其中，中英轨道交通技术联合研发中心围绕高速列车、城轨地铁等轨道交通车辆动力学等关键领域开展研发合作，培养国际化人才，在欧洲打造聚合高铁新技术的高地;中德轨道交通技术联合研发中心由中车青岛四方股份公司与德国德累斯顿工业大学、斯图加特大学共同成立，德国工业界四分之一的专利来自德累斯顿工业大学，斯图加特大学则在航空、轨道交通、汽车等领域具有雄厚的科技实力。

在共建研发中心的同时，近年来，中车青岛四方股份公司还先后与美国斯坦福大学、英国伯明翰大学、德国德累斯顿工业大学、瑞士洛桑理工大学等30余家知名科研院所开展了70余项合作。

海外建立研发中心，广泛开展国际合作，必将极大推动轨道交通车辆新技术、新结构、新材料的研究，进一步完善和提升高铁装备的“中国标准”。

截至目前，中车青岛四方股份公司作为中国高铁装备制造的引领者，已经在13个领域搭建起“中国标准”，核心技术全面自主化，为中国高铁走出去提供了极其重要的技术平台，为中国高铁装备在海外不断强化品牌优势，提供日益强大的技术后盾。

(青岛日报/青岛观/青报网记者 林刚)