地铁11号线首列车下线 最高时速可达120公里

地铁11号线列车下线。

地铁11号线首列车下线。

记者从青岛地铁获悉，青岛市轨道交通11号线首列车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司下线。该车设计最高运行时速可达到120公里，是目前国内速度最快的地铁列车。

新的地铁车辆是中车四方股份公司为青岛市轨道交通11号线量身打造的一款地铁车辆。车辆为B型车，采用不锈钢鼓形车体，每列车4节编组，最大载客量约为1200多人。国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时，而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里，堪称国内地铁列车速度之最。值得一提的是，列车具备蓄电池牵引功能，牵引距离超过300米，大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。

列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体，使用寿命达30年，具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。值得一提的是，列车车体采用了先进的激光焊接技术，这种新技术不仅提高了不锈钢车体结构的密闭性和整体强度，而且使车体更加光滑平整，外表更美观。全车设有172个坐席，座椅的布置采用横向座椅和纵向座椅交替布局，增加了坐席数量。客室内装主色调为11号线的线路色——金属蓝。座椅颜色采用“金属蓝”和“海蓝”跳色设计，在视觉上更具活跃感。客室配备的变频空调不仅节能环保，还在内部加装了空气净化装置。为了更好地服务乘客，车门上方的动态地图采用智能LCD动态电子地图，除了能更好地播报站点信息，屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等等。

另外，在防火性能方面，整车执行国际最严格的BS6853防火标准，车厢地板结构和司机室端墙的耐火时间都超过20分钟。

据介绍，基于11号线大部分区段在地面和高架线路上行驶的线路条件，以及青岛的海洋性气候，车辆进行了一系列适应性设计，提升了车辆的安全性和乘坐舒适性。针对夏季空气湿度大，冬季寒冷易结冰的问题，每节车都装备了一套撒砂装置，以增加轨面粘着系数，防止车辆打滑。客室采用通透性良好的大车窗，宽度达到1.7米，比一般地铁的车窗更宽，可以给乘客提供更开阔的视野。为了防止列车在地面和高架段运行时阳光对车内乘客的影响，车窗还特别安装了遮阳帘。客室内的灯光也颇具设计特色，客室顶部的照明灯采用具有装饰效果的LED大尺寸环形灯，提升了客室的豪华感，这些环形灯具备无级调光功能，可以根据车厢外部光照环境的变化自动调节室内光线，为乘客营造更舒适的乘坐环境。

地铁11号线是位于青岛东岸城区东部的一条南北向轨道交通快线。线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交汇处，终点为即墨鳌山湾，全长约59.2公里，以高架敷设为主，设车站22座(18座高架站，4座地下站)，共配备40列车，列车运行后不到一个小时即可跑完全程。该线路建成后将有效缓解青岛蓝色硅谷核心区与中心城区之间日趋紧张的客运压力，为沿线各重点发展区、综合交通枢纽及旅游区之间提供方便快捷的交通服务。

(记者 高忠业)