青岛三大市政工程中36种质量通病将有"方"可治

路基沉陷、路面裂缝、人行道板松动、检查井周边破损、桥梁桥墩顶端裂纹、钢筋工程质量缺陷、地下通道主体结构开裂、渗漏水……10月17日,市市政工程管理处发布了岛城三大类市政工程当中存在的36种质量通病,并提出针对性的治理措施为质量通病“治病”,以此提高关系民生的道路、桥梁、地下通道等市政工程建设水平。

据了解,为提升岛城市政工程建设质量,预防市政工程质量通病的发生,规范市政工程质量通病防治工作,在遵守国家规范、技术规程的基础上,结合青岛市市政工程的特点,主要研究市政工程常见的影响安全和使用功能及外观缺陷的质量通病防治,并借鉴国内外其他城市市政工程质量通病防治办法,编制发布《青岛市市政工程质量通病防治工作导则》,规范质量通病治理工作,提高市政工程质量水平。

记者看到,《导则》主要针对三大类市政工程拟定,分别是道路类、桥梁类、地下通道类,这三大类工程与市民出行息息相关。其中,道路类工程质量通病10种,涉及路基、路面、路缘石、人行道板、检查井、管线沟槽等部位的工程质量通病;桥梁类工程质量通病20种,涉及钻孔机、墩柱、桥梁支座、桥面、沥青、桥台、伸缩缝、防撞体、排水、钢箱梁等部位的工程质量通病;地下通道类工程质量通病6种,涉及预埋管线、主体、墙面、洞口等部位的工程质量通病。

■相关新闻　红岛站环评报告出炉　转向设计建设阶段

历经两次环评公示后,17日,红岛站交通枢纽轨道交通结建工程的环境影响报告书正式出炉,这意味着该工程将从规划研究逐步转向设计建设阶段。报告书中指出,红岛站将依托济青高铁、青连铁路,形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达上海的大交通网络体系。

据了解,红岛站交通枢纽位于红岛经济区河套街道汇海路与青兰高速公路围合的地块内,南侧临青兰高速公路,北侧临汇海路。红岛站交通枢纽轨道交通结建工程内容包括轨道交通的土建工程、部分机电设备及管线预埋工程,另包括地下出租车停车场、地下社会车停车场、综合控制中心等。工程涉及到青岛市地铁8号线、10号线、12号线的红岛站和部分地下区间,车站位置、线路走向(区间布局)以及线路形式。

此外,铁路红岛站为青连铁路和济青高铁的中间站,该站所属标段已于2015年12月开工建设,目前正在施工,预计2018年底建成通车。届时,红岛站将依托济青高铁、青连铁路,形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达上海的大交通网络体系。其中济青高铁始发自济南东站,终点至青岛红岛站,是国家“四纵四横”高铁干线网络——青太客运专线的组成部分,与京沪高铁、青荣城际和青连铁路接驳。青连铁路始发自青岛北站,沿胶州湾高速、同三高速经过红岛、胶州、黄岛、日照,终点至连云港。