青荣城铁11月全线通车 城阳站暂不启用（图）

青荣城际铁路全线贯通，城阳站暂不启用

近日，青岛新闻网记者从铁路部门获悉，我省首条区域性城际高速铁路——青荣城际铁路青岛至即墨区间将于11月中下旬完成通车，届时将实现青荣城铁全线贯通。不过，记者同时了解到，青荣城际铁路的第二站——城阳站由于候车厅建设还没有启动，暂时无法承接客运业务。

青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路，按客运专线等级建设，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的重要联络通道。青荣城际铁路从青岛北站到荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站(汽车站站)、芝罘站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站16个车站。

城阳火车站效果图

青荣城铁即墨至荣成段早在2014年年底就已开通，而青荣城铁引入青岛枢纽工程一直在加紧施工中，该工程全长16公里，包括娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专三部分。其中利用既有胶济铁路约10公里，新建6公里。

城阳站目前正进行土地征迁

从10月5日晚开始，青荣城际铁路青岛至即墨区间启动联调联试，整个联调联试工作将持续一个多月，客运部门将对运行中收集上来的数据进行分析，对线路上存在的问题，由施工单位进行集中整治，为下一步动检车、普通动车组试验等提供依据。

城阳站周边崇阳路效果图

目前，城阳站轨道已经完成贯通，可以实现通车，但是候车厅、站前广场、道路等基本设施还没有建设，所以暂时无法承接客运业务，市民想要到城阳站坐车，还需要耐心等待。

城阳站周边现状

城阳火车站党支部书记卢晓磊告诉记者，城阳站建成后，候车厅的面积将由以前的不到400平米增加到3000平米，设施条件将得到大大改善，届时城阳站将具备停靠高铁、动车的条件。

已经弃用的老城阳站