地铁1号线过海隧道进入海域段施工 全长约4千米

青岛地铁1号线过海隧道3号施工斜井5月18日进入正线海域段施工，现已施工约200米，7月20日，记者进入海平面下60米的井底进行探访。

1号线过海隧道是全国最长的过海地铁隧道，海域段长度约4km，共设置3座施工斜井(黄岛端2座、团岛端1座)，海域段施工任务由2号、3号斜井共同承担。施工隧道高8米宽约13米，温度高湿度大，记者下井不到半小时已经感到头晕胸闷，辛苦的工人每天却要在这里呆上八小时。

海域段暗挖使用钻爆法，3号斜井内一台三臂液压凿岩开车24小时作业，正常地质状态下每天可以向前推进5米，此外，此域段施工还使用了混凝土喷射台车、整体式衬砌模板台车等设备，据介绍，1号线是目前青岛市机械化程度最高的在建地铁线路。

城市信报记者 黄默