新一代科考船在青岛交付入列 将赴印度洋科考

昨日，“向阳红01”船交付暨入列授牌仪式在青举行，标志着这艘我国目前最先进的新一代全球级现代化海洋综合科考船交付使用并入列中国国家海洋调查船队。该船由国家海洋局第一海洋研究所建设并进行运营管理，多项技术国际领先，将极大增强我国在国际海洋科技领域的影响力和话语权。预计今年秋天，“向阳红01”将迎来首航，赴印度洋科考。

向阳红序列是国家海洋局科考船序列，向阳红序列更是我国远洋科考的功勋船。部分向阳红科考船情况如下：

总长112.05米、型宽15米、型深8.2米，船满载排水量4435吨，航速：18.20节

总长91米、型宽14.7米、型深7.6米，满载排水量4900吨，最大航速13.5节，续航力15000海里

总长86.4米、型宽12.5米、型深6.4米，满载排水量2272吨，最大航速15节，续航能力8000海里

新一代科考船在青入列

昨天上午，在国家深海基地管理中心码头举行“向阳红01”船交付暨入列授牌仪式。 “向阳红01”船长99.8米，宽17.8米，吃水5.6米，满载排水量4980吨。从船舶底部到桅杆顶部共32.5米，相当于12层普通楼房高度，具备12级抗风能力。续航力达到了15000海里，相当于可直接从青岛开到美国西海岸。

“向阳红01”船由中国国家海洋局第一海洋研究所(以下简称海洋一所)建设并进行运营管理，中船集团第708研究所设计，中船重工武昌船舶重工集团有限公司建造。 2012年11月，国家发改委正式批复立项，2012年12月17日签订建造合同，2013年6月28日开工，2015年9月22日下水，随后进行江试、设备安装和实验室装修、海试，于6月18日正式交付。作为一艘现代化的深远海综合科学考察船，“向阳红01”集多学科、多功能、多技术手段为一体，总体技术水平和考察能力达到国际先进水平。其中地球深部过程探测和海底取样能力、船舶机动性和经济性等指标更居国际领先地位。

海上原地360度旋转

“向阳红01”上，实验室里使用的电子显示器均为悬挂在墙壁上，壁板和工作台面安装了C型钢槽等便于显示器壁挂和设备的安装固定，这在国内也是首创。地球物理实验室里安装的先进设备可实时显示万米洋底探测结果，连世界最深的马里亚纳海沟也不在话下。据悉，“向阳红01”船舶具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度最深达到11000米，能够满足全球海洋环境和资源科学调查需求。

“普通船桨是固定的，而我们这个是360度全旋回，全电力的推进器，可以实现360度全回转，更加机动灵活，可以360度原地转圈，其他船这样的操作非常困难，几乎是不可实现的。 ”船上三副王传光说：“形象点儿说，咱们这艘船能在海上原地跳芭蕾舞。常规的船舶在水线以下的部分，螺旋桨一直在船尾，只能往前推或者往后推，而这个船，螺旋桨可以在水下360度旋转，可以往各个方向推。就好像咱开车时，只能往前往后，想拐弯得慢慢往前一点再拐，而这个船可以直接拐，不需要在往前的基础上往左往右。普通船想避让目标时，必须先停下来再往回倒，而这艘船可以在带有转速的情况下，直接把螺旋桨转到前面，直接往后倒。 ”

载五大系统调查设备

海洋一所党委书记乔方利说，从综合指标上来看，“向阳红01”所有的指标在国际上都是非常先进的，主要表现在三大方面：一是船体的先进性，主体的发动机都是参照国际最先进的设计理念;二是科考设备都是国际最好的;三是舒适性，原来的科考船条件很差，淡水不够，噪音很大，这艘船将大大改善。

“向阳红01”船为无限航区，电力推进，具备动力定位能力，集多学科、多功能、多技术手段为一体，能够满足深海大洋多学科交叉研究需求，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统、遥感信息现场印证系统5大系统;涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等诸多学科。此外，船舶自动化和信息化程度高，配备电子海图，自动舵，可1人驾驶。无人机舱，监测报警全部自动化;科考船有船舶和科考两个独立网络，充分实现数据共享和交换;具备卫星宽带网络，满足海上通信，能够实现船岸视频会议;全船具备数字化视频监控系统。

今秋将赴印度洋科考

“‘向阳红01’船采用了多项国际先进的船舶技术，具备全球航行观测能力，为我国海洋科学基础研究和海洋高新技术研发，特别是为深海和大洋研究提供了先进的海上移动实验室和试验平台。交付入列后，将与已经交付使用以及在未来一段时期内，陆续建设完成的多艘海洋考察船一起，构成新时期、新形势下我国海洋调查船队的核心力量，对于提升我国海洋科技国际竞争力，维护国家海洋权益，建设创新型国家以及造福子孙后代都具有十分深远的现实意义。 ”国家海洋局副局长陈连增说。

“向阳红 01”船服役后，将承担全球各大洋全水深的海洋环境、海底资源和能源综合探测取样、国家海洋安全环境综合观测与实验等重大深远海科考任务;成为我国实施“海洋强国”战略的强大利器;同时，将积极参与、组织和引领国际相关组织和国际联合科学考察活动，成为国际海洋科学考察的中坚力量，以推动我国科学家主导国际重大海洋研究计划，增强我国在国际海洋科技领域的影响力和话语权。

“计划今年秋天正式首航，到印度洋科考。这是因为‘一带一路’战略特别关注印度洋，它影响我们的气候，也促进我们的国际合作。”乔方利说。船虽然是由一所来运营管理，但是面向国内全部涉海单位，甚至国外科学家开放。