国家高速列车技术创新中心建设方案通过论证

昨日，科技部、国资委在青岛组织召开专家论证会，邀请轨道交通行业及科技界的十余名专家学者，对国家高速列车技术创新中心建设方案进行了论证。经过充分讨论和质询，与会专家一致认为，创新中心建设方案可行，建议尽快启动建设。

推进国家技术创新中心建设是落实十八届五中全会精神和全国科技创新大会精神的一项重要举措，也是《国民经济和社会发展“十三五”规划》以及正在制定的《国家“十三五”科技创新规划》部署的一项重要任务。

国家高速列车技术创新中心作为科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心，将以青岛为核心区域，充分发挥中国中车行业引领作用，全面建设立足中国、面向全球，具有“聚智、协同、转移、辐射、合作”功能的国家高速列车技术创新中心，对于突破国家重大产业领域关键技术瓶颈，面向全球竞争抢占高铁产业发展机遇，形成引领产业发展的新优势，具有十分重要的现实意义和紧迫性。通过加快推进国家高速列车技术创新中心建设，搭建完整的高速列车全球技术协调创新体系，凝聚全球创新资源，打造世界高速列车科技创新高地和引领世界高速列车科技与产业发展的“火车头”。

中国中车是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商，具备凝聚行业优势资源和打造全球产业竞争力的优势。青岛具有轨道交通装备产业比较优势，拥有以中车四方股份公司、四方车辆有限公司、青岛BST公司、四方车辆研究所等100余家轨道交通装备企业，形成了完整的高速列车及轨道交通装备相关技术创新体系和产业集群。创新中心建设基础雄厚，优势突出。

当前青岛正加快实施创新驱动发展战略，着力推动产业转型升级、经济提质增效，进一步激发经济社会发展活力。建设高速列车国家技术创新中心，是开展科技创新、增强自主创新能力的重要举措，将进一步推动我国高速列车装备产业转型升级，提高在全球市场的竞争力。青岛将按照国家“十三五”规划纲要有关部署要求，全力支持建设高速列车国家技术创新中心，为中车股份公司在青发展提供更为广阔的空间，营造更为优良的环境，从而实现共赢发展。

(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 王旭 通讯员 邓旺强)