青岛新机场高速年内开工 工期3年收费不超25年

市交通委近日发布青岛新机场高速公路投资人招标公告。根据公告，青岛新机场高速计划今年开工，建设工期3年。按照经营性公路建成后，计划收费期不超过25年。

据了解，青岛新机场高速公路已完成工程可行性研究报告的编制，将按照经营性公路建设，项目路线全长40.683公里，估算总投资约119.11亿元，采用双向六车道、八车道高速公路标准设计，设计速度120公里/时，路基宽度34.5米、42米。

青岛新机场高速全线路基土石方227.53万方，主线路基排水防护圬工93.593千立方米，路面485.59千平方米;设5座高架桥，总长约18.425公里(不含互通区主线桥梁长度);互通立交六处;新建养护工区1处，服务区1处，监控通信分中心1处;项目总占地约456.1472公顷。

项目计划2016年开工，建设工期3年。项目的收费期最长不超过25年。

招标公告显示，青岛新机场高速公路是山东省高速公路网组成部分，分为南北两段，北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速，路线向南沿机场规划边界东侧布线，在软控西南与南段相接;南段起于新机场规划用地界，向南沿济青高铁西侧跨大沽河，下穿济青高铁至其东侧继续向南，设河套枢纽互通立交，与青兰高速衔接，转向东沿青兰高速南侧布线，跨鳌东路后转向南，利用现红岛连接线廊带，终点止于胶州湾跨海大桥红岛收费站。

本项目是青岛新机场的交通集疏运系统重要组成部分，是新机场与中心城区和周边辐射区域的快速交通通道，对推动我市临空经济区和沿线区域经济社会发展具有重要意义。

(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 李德银)