港口有多大,城市就有多大;港口延伸到哪里,城市就辐射到哪里。青岛西海岸新区拥有前湾港和董家口港两个国际深水大港,它们在新区获批后的两年中不断注入着活力,朝着“实施海洋战略、率先蓝色跨越、建设美丽新区”的发展愿景迈进。 青岛晚报/掌上青岛/青网记者于波 摄影宋新华
建设东北亚国际航运枢纽
青岛西海岸新区一直坚持以港兴区战略,把港口建成国际开放合作的桥头堡。目前,新区正在探索组建东亚港口联盟,打造港口联通品牌,加快建设东北亚国际航运枢纽和 “一带一路”枢纽港。据了解,前湾港和董家口港通航180多个国家和地区的700多个港口,仅去年货物吞吐量就达到了4.9亿吨,集装箱吞吐量1730万标箱,分别居全球第八位、第七位。
前湾保税港区获批国家电子商务示范基地,全国首个汽车口岸电商平台、首个大型B2B跨境电商平台落户;董家口港已建成世界上最大的矿石码头(40万吨级)、国内最大的原油码头(30万吨级)、国内最大的配套堆场(400万平方米),争取获批国家一类开放口岸。而作为国家级循环经济示范区,董家口经济区正努力打造第四代港口和现代化蓝色新港城。
董家口
港口年吞吐能力过亿吨
40万吨超级矿船成功停靠、一举夺得散粮接卸状元、9个码头泊位获批临时对外开放……这一系列的荣誉记录着董家口港两年来取得的成绩,也是它朝着世界前三大港口迈进的坚实脚步。据了解,董家口循环经济区近期规划面积284平方公里,覆盖“两镇一区”(泊里镇、琅琊镇和琅琊台度假区),规划为港区、产业区和新港城三大板块。远期规划面积616平方公里,覆盖“五镇一区”。截至目前,累计完成开发面积50平方公里,完成基础设施投资近440亿元(其中港区410亿元),基本实现了“九通一平”。其中,董家口港区规划面积72平方公里,设计泊位112个,设计年通过能力3.7亿吨。目前,港区建成泊位26个,投入运营泊位18个。目前,港口已开通矿石、煤炭、焦炭、粮食、木材、化肥等外贸业务,年吞吐能力超过1亿吨。
投资总额超过1300亿元
依托董家口港这一深水大港的优势,董家口循环经济区采用“三园、一区”空间布局进行规划(“三园”指钢铁产业园、装备制造产业园、新材料产业园,“一区”指临港物流区),培育建设国家级精品“四大基地”(钢铁基地、新材料基地、冷链物流基地、高端装备制造基地)。区域内已落户投资过亿元的产业项目50多个,投资总额超过1300亿元。
过百亿大项目有6个,分别为青钢搬迁项目、中石化LNG接收站项目、中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地项目、华能董家口热电联产项目、益凯橡胶新材料项目、董家口木材产业园项目。其中,青钢搬迁项目2015年11月全线贯通,进入试生产阶段;中石化LNG接收站项目于2014年11月投产运营。
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