墙内开花墙外香 西海岸形成智能停车产业集群

■现状

青岛造车库“墙外香”

日前,发改委再次下发《关于印发2016年停车场建设工作要点的通知》,要求各地鼓励应用集约化立体停车库并同步配建充电桩。业界普遍认为,国内立体车库产业将迎来新一轮的发展浪潮。

“从2008年左右开始,青岛就已经有了立体车库制造企业。”业内专家闫立睿介绍,相对于深圳、广州等地来说,青岛的立体车库产业起步比较晚,但近年来发展的势头较快,已经初步形成了产业集聚。据业内不完全统计,目前全国各地大约有400家企业拥有“制造许可证”,青岛的制造企业在50家左右,西海岸已经形成了产业集聚,其他的分布在城阳、莱西等地。

青岛茂源集团智能停车有限公司总经理车明群透露,保守估计,目前全国每年立体车库的总产值大约在100亿左右,青岛本土制造企业占据了5亿元以上,80%的份额仍然是技术含量较低的升降横移类立体车库。不过,与巨大的产能相比,青岛本地每年消化的立体车库却相当有限,并且主要是低端车库,智能立体停车位目前尚无成熟的案例。据粗略统计,青岛本地每年新增的立体车位不足1万个,产值约在1亿元左右。也就意味着,青岛每年至少有3万个立体车位销往了国内外其他城市。

“去年我们的总产值是3.2亿元,其中智能立体车库的销售额不足1亿元。”车明群介绍,随着各大城市开始陆续筹建智能立体车库,今年销售额有望提升至两亿元,立体智能车库将成为主打产品。同时,国外市场的销量也有望进一步增长。“去年国外的销售额已经达到了8000万元,出口国家超过40个。”车明群说,仅出口额就超过了在青岛本地的销量。

闫立睿说,一个升降平移类的立体停车位,目前平均只需1万多元,而要想建成采用智能机器人存取车的智能化立体停车库,每个车位的建设成本可能在5万元到8万元左右。

■展望

智能停车开启万亿盛宴

智能立体停车设备行业将是今后市场上新出现的一个资本蓝海。”业内专家闫立睿认为,今年停车场建设第一次写入了政府工作报告和十三五规划,这是有史以来国家层面对停车场建设最为重视的时间段。数据显示,我国大城市汽车保有量与停车位的平均比例为1:0.8,中小城市仅为1:0.5,而发达国家平均达到1:1.3,停车缺口巨大。智能立体停车库作为一种更高效、更集约的停车方式,将成为大城市今后首推的停车难解决方式。

安信证券提供的一份研究报告也认为,目前我国汽车保有量将近1.5亿辆,以车主一年3000元的综合停车花费测算,仅停车收费的静态市场空间达到约5000亿元,与智慧停车相关的市场规模将达万亿级别。而青岛市也早有企业已经瞄准了停车场建设的未来巨大的市场空间,青岛华通集团日前已经被市政府批准发行25亿元额度的停车专项债券,率先进入停车行业,力争成为未来青岛停车项目的主导者和技术标准的建设者,并且年内要建设2～5个智能化立体停车场。

刘志勇介绍,经过前两年的行业洗牌,不少靠打“价格战”来青抢占市场的制造企业已经被市场淘汰,全行业进入了拼技术的时代,这就需要在技术研发方面加大投入。“为了保持在技术方面的优势,近两年我们每年都投入2000多万元的研发成本。”刘志勇说,这不是小企业能够承受的。

“青岛在智能停车设备制造方面,已经积累了不少技术优势。”青岛茂源集团智能停车有限公司总经理车明群介绍,目前他们已经先后参与了立体车库多项国标的制定,包括平面移动类立体车库生产与制造国标、机械停车设备安装与维护国标、机械式停车设备操作与使用规范国标等。今后还可能采取“设备制造+后端运营”的新运营模式,主动地切入停车场建设,推动立体车库的发展。车明群认为,随着国家及地方扶持政策的陆续出台,在五六年之内,青岛有望发展成为全国领先的智能停车设备产业聚集地。