快递“春节休眠模式”结束了吗?2月15日,记者调查发现,岛城多数快递公司已正常运营,由于节前快递派发完毕,不少快递网点无件可送,“元气”恢复尚需时间。业内人士介绍,随着各大快递公司陆续恢复运营,元宵节前后将迎来快递小高峰。
探访 多数快递已正常营业
15日上午,记者探访岛城多家快递网点,发现多数网点均已开门纳客。中通、申通、韵达等快递公司已开始收揽快件,不过,由于年前快递都已派送完毕,不少网点面临“无件可送”的窘境。
在八大湖社区内的申通快递网点,一位工作人员告诉记者,目前快递网点已正常营业,并可正常揽件。同一区域的中通快递网点同样恢复运营,不过记者发现网点内只有三四件快件零散地摆在地上。
在宝应路一家快递网点,记者看到几位快递员正在分拣快递,其中一位快递员告诉记者,上班第一天派发的快件并不多。
观察 元宵节或迎小高峰
据了解,不少网店会在春节期间采取只下单不发货的模式,业内人士分析,这造成节后快递网点“无件可送”,再加上春节期间是传统的网购淡季,每年初七以后,快递业务将出现新一轮的小高峰。
除了网店快件数量的减少,快递员的到岗情况也会对快递网点正常运营造成影响。“虽然过年期间快递公司要求不休息,但由于目前大部分快递公司是加盟制,所以对快递网点有时会难以约束。”青西新区快递代理商姜经理介绍,“根据往年经验,大部分快递员正常上班要到正月十五之后,到时候,快递才能真正恢复正常。”
“一般到元宵节时会到快递派送的高峰期。”姜经理表示,“一方面大部分白领上班后,快递量增加,另一方面季节交替加上学生开学,服装和电子产品都会有大量需求,再加上淘宝网店陆续开张,也会导致快递量大增。”
延伸 春节“休眠”难题待解
虽然春节期间为传统的网购低谷期,但假期前后一段时间仍有不少人有网购需求。对于春节期间快递行业集体出现“半歇业”、“用工荒”等现象,业内人士建议,政府应加快相关规定的修订步伐,制定节假日期间运营标准,明确监管部门以及惩罚标准,倒逼快递企业提升服务质量。同时,快递公司应该破解“加盟制”短板,根据实际情况采取弹性价、错峰休假等方式,减轻节日期间的成本压力,为市民服务。 文/图 记者 刘玉凡
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