青岛下一个五年会是什么样子?10月30日，市发改委副主任张旭东与广大网民交流“十三五”规划，针对市民关心的交通、停车、浮山隧道建设等话题进行了解答。其中提到，新机场预计2019年建成，5条地铁线预计2020年开通。
网友博林提出，人员的流动性受社保、户籍、人事档案等限制，各种异地办理的手续浪费了时间和金钱。希望个人社保等各种信息能全部联网，集中到身份证上，各种手续能够当地办理。对此，张旭东介绍，市人社局等有关部门正在研究论证，准备在社保卡的基础上升级改造，增加并完善低保等各类信息，整合多种资源，方便办理各种手续。
对于浮山隧道的规划，张旭东介绍，本市早在2012年就对项目进行了专家论证。专家认为，浮山隧道连接香港路和银川路，两条道路车流量都较大，起不到互相分流的作用。如果隧道连接，车辆行车路径缩短，隧道内聚集大量车辆，两端没有快捷疏解道路，可能形成交通隐患。银川路、胶宁高架路是东西向城市快速路，如进行改造建设，银川路交通拥堵问题将得到有效缓解。再者，该处浮山山体内部岩石风化严重，修建隧道可能会造成不可挽回的破坏。综合这些意见，浮山隧道规划建设问题比较复杂，具体建设时间将根据未来城市发展确定，市政府会征求市民意见。
地铁未来五年能不能加快速度，能开通哪几条?张旭东介绍，地铁2号线辽阳东路车辆段上盖项目，正在办理土地纳入储备程序，下一步将按照招拍挂程序对外公开招投标，尚未确定开发企业;截至2020年，地铁1号、2号、3号和11号、13号线共5条线将开通;目前，本市轨道交通建设规划调整正报国家审批，地铁8号线将在审批后适时启动建设。
济青高铁也备受关注，这条线路位于胶济铁路北侧，起自石济客专济南东站，经淄博、潍坊，引入青连铁路红岛站，本市设胶州北站、新机场站、红岛站。线路全长307.99公里，设计时速为350公里。目前，项目已开工，建设周期一般为四年。
对本市停车难问题，张旭东表示，立体停车场是缓解停车难的一个好办法，下一步在老城区和成熟商圈，无论通过制定产业政策，还是通过政府主导设立停车场建设基金，都要尽可能考虑向立体空间发展。特别要结合旧城改造，在有条件的地方增建立体车库。
有网友询问，目前青岛城区人口密度较高，城市病问题比较严重，而西海岸、红岛等新区人口相对稀少，未来有没有对人口转移方面的考虑?张旭东介绍，“十三五”期间，为引导人口合理向蓝色硅谷、高新区、西海岸新区以及县域城区、小城镇聚集，发改委正在组织编制《青岛市人口转移调控改革规划》，将有效实现人口的合理布局。
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