青岛地铁3号线北段开通试运营在即，10月18日，青岛地铁指挥部首次邀请媒体记者进行了试乘体验活动。整洁大气的车站，漂亮而富有青岛特色的地铁车厢，洋溢着海洋气息的车票以及快捷舒适的乘车体验……让人对即将开启的地铁生活充满期待。
车票车厢全是青岛元素
据了解，地铁3号线北段(双山车站—火车青岛北站)总里程约10公里，最高运营时速约80公里，单程运行时间只需19分半(含停车时间)。
记者看到，每个车站内有多台崭新的自动售票机，乘客可以在机器上购买单程票和储值卡充值操作。值得注意的是，车站尚未设置人工售票窗口，遇到紧急情况时，可向人工服务窗口的工作人员进行求助。“市民最好使用琴岛通卡，用琴岛通卡直接在闸机上刷卡进站是最方便的乘车方式。”地铁大厦站站长刘畅告诉记者 。
地铁单程票以绿色和白色为主色调，除了地铁LOGO和列车图案外，还有栈桥、五四广场、帆船和海鸥等充满青岛特色的元素。地铁车票不限制当次车，一天时间内都可以使用。而对于大家最关心的地铁票价，记者了解到，售票机上显示的只是内部试验价格，正式票价将由有关部门确定后再向社会公布。
车厢内部的设置也比较有特色，目前推出了两款主题车厢：“海底世界”和“中山公园”，记者体验的是后者，车厢内满是樱花和树木的背景，让人有身入画中之感。据介绍，之后还会陆续推出这样的主题列车，内部设置主要为青岛的各处著名景点。
车门可容纳3人同时进出
在地铁大厦车站记者看到，车站共有3个出入口，地面上均设有向导信息牌，标明了站点地面示意图和空间示意图、地铁运营线路图、公交换乘信息以及3号线周边旅游景点等信息，所有情况一目了然。
地铁列车的每节车厢有4对车门，车门宽度约为1.3米，可容纳3人同时进出。走进列车，车厢内安装了广播系统和乘客信息显示系统，它们可实时提供旅客到站、新闻、娱乐等各种信息。车厢内安装着摄像监控系统，可对车内进行实时监控录像，同步显示于地面指挥中心的大屏幕监视系统上。
青岛地铁运营分公司副总经理李世伟告诉记者，为防止冬季天冷时乘坐不适，车内不仅有冷暖空调，不锈钢座椅下方还有电暖器，大大提高了冬天乘车的舒适度。
到达终点站青岛北站车站后，从站台层乘电梯上到站厅层，可以看到地铁站与火车北站无缝衔接。该车站设有16台自动售票机和44台闸机，宽敞的大厅可满足高峰时期乘客的候车需求。
列车最多载客2000人
李世伟介绍，即将开通试运营的3号线北段共有10个车站，平均站间距1.2公里，全长约12公里。列车最高运营时速约80公里，单程运行时间约为19分半(含停站时间)。车辆每节车厢为19米，每列车有6节车厢，共设座位248个，整列车定员为1468人 ，最多时可载客近2000人。平峰时期6车上线，行车间隔8分40秒，高峰时期8车上线，间隔缩短到6分30秒。“初步计划运营服务时间为6:30～21:30，之后还将根据市民出行需要逐步调整首末车时间和行车间隔。”李世伟说。
下月邀请市民试乘
地铁3号线从8月21日开始试运行 ，截至10月17日，已安全运行约3000列次、3.4万公里，计划开通投用的10列电客车都安全运行2000公里以上，已满足试运营不少于1000公里的要求。按照计划，地铁3号线将于11月下旬迎接第三方试运营条件评审，年底将开通试运营。明年年底前，连接青岛火车站和青岛北站的三号线将全线通车。李世伟介绍说，11月底将会邀请岛城市民体验试运行，届时将以连续三天、每天运送一万人的规模，请大家免费乘车参观并提出宝贵意见。
城市信报/信网记者 孙雅琴
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