早报讯 昨日，山东路城市供热主管线扩建工程全面启动，路面破碎、架设围挡、沟槽支护开挖等各项工作有序开展。近300名施工人员分成3个组，不分昼夜24小时轮流施工，十余台机械设备也分别在9个工作段连轴转。截至今天零时，路面破碎600多米。
9个工作段同时施工
昨晚9时许，记者在山东路城市供热主管线扩建工程施工现场看到，大型机械设备正在破碎路面，挖掘机正在进行沟槽支护开挖。“为保证工期，我们设置了9个工作段，每段260米，采用小分段多施工面同时施工的方式加快工程进度。”昨晚，华电青岛热力有限公司项目经理相克政说，所有的施工人员分成三班倒，24小时轮流施工，确保“人歇马不歇”。“所有施工人员就住在现场周边，一旦有需要随时可以保证现场人力充足，我们还安排了专人为现场施工人员进行后勤保障，不光每天三餐送到现场，还为夜间施工人员提供夜宵，尽量压缩用餐时间，往前赶工期。”相克政表示。
为赶进度连夜建围挡
“我们从9月30日晚上10点后就提前将设备、材料运至施工现场。半夜12点，施工人员开始冒雨建设围挡，到10月1日凌晨4点，由于受强风影响，考虑到围挡倾倒可能会对周边交通造成影响，因此又将已经装好的围挡撤下。白天，周边道路交通量较大，因此，我们决定下半夜道路全封闭施工后再重新安装围挡。”相克政说，施工人员非常辛苦，接连克服降雨和强风影响，围挡无论是架设还是撤下，考虑的都是尽量降低对市民出行的
影响。
挖探坑确定施工方案
记者在施工现场南端看到，施工人员已经通过冲击锤、挖掘机等大型机械设备，在山东路和云龙路路口挖出一个长6米、宽4米、深4米的探坑。“目前，铺设在地下的供热管道已经露出来了，直径800毫米，管道顶部距离地面3.4米。”现场施工技术人员向记者介绍，挖探坑的目的就是为了探明地下供热管道周边环境，以便确定下一步施工方案。“目前来看，沥青路面下面是上
次铺设管道的回填土，而周围地下水丰富，在施工过程中易发生渗漏，因此将采用钢板桩支护的方式防止塌方。”该技术人员说。
路面破碎600多米
“从十月一日开始，我们十余台机械设备在9个工作段同时开挖。”相克政向记者介绍，施工期间，山东路(江西路—闽江路)东半幅道路封闭三车道，保留东侧公交车道通行，夜间东半幅全封闭施工，路口设置钢便桥，保证交通;加强文明施工，条件允许路段全部采用彩钢板围挡，夜间设警示灯，确保车辆和行人安全。截止到今天零时，共破碎路面600多米。 (记者 刘海龙)
调流首日 山东路秩序井然
昨日市区交警全员上阵 并设置大量提示标志 施工路段交通较为通畅
早报讯 昨天是山东路热力管网配套施工首日，为了保证周边道路正常通行，市区交警部门全员上阵。记者探访发现，交警部门在外围道路增设大量提示标志，不少司机选择了绕行，施工路段交通较为通畅。
重要路口都有交警疏导
昨天上午8时许，记者赶到了山东路与延吉路路口，一场大雨过后，市区风力有点大，道路的东半幅已经封闭，里面有工人和机械，部分路段已经开挖了路面，一路望去，各个重要路口都有民警在疏导交通。记者看到南北双向通行的车辆不算多，交警已经在山东路西侧设置了一排锥形帽。记者看到，为了更快地放行车辆，交警支队安排了工人及时调整锥形帽的摆放位置，同时在山东路西半幅道路上施划了潮汐式车道标志线。
周边道路通行较顺畅
昨天恰逢十一黄金周首日，很多市民驾车外出游玩，而外地私家车尚未到青岛，包括山东路在内的主干道上车流量不大，民警估计山东路上车流量较平时减少了四成多，因此，虽然有半幅道路施工，但是在交警的有序指挥下，通行秩序较为正常。
为了方便车辆从外围路段绕行，交警部门还临时放开了南京路(宁夏路至延吉路段)、镇江路(延吉路至江西路段)、威海路(长春路至桑梓路段)、延安三路(长春路至台东六路段)、内蒙古路(华阳路到沈阳路段)的单行限制。记者从交警部门了解到，这些路段的信号灯、地上标线已经全部更改完毕。从昨天的出行情况看，仍有一些司机还不清楚单行线调整的情况，使得这些路段上的出行车辆不太多。
昨天在采访中，记者留意到因为山东路东半幅只剩下一排车道，澳柯玛立交桥下东向北下桥的车辆，与山东路南向北来的车辆很容易混行在一起，对此，市交警支队设施处副处长蒲东介绍，下一步他们将在该处区域增设隔离设施，使得车辆各行其道，避免交叉混行。
执勤交警也提醒广大司机，要尽快熟悉调流方案，通行过程要按交通标志行驶，并要选择好行车路线，不要到了路口临时变道。当看到锥形筒，应该从锥形筒的右侧通行，不要跑到逆向车道。 (记者 陈勇 通讯员陈刚 栾心龙 摄影报道)
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