根据公告显示，地铁1号线工程主要经长江路、滨海大道、费县路、胶州路、人民路、四流南路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路等，全长约59.97公里。土建施工工程造价为125亿元，招标内容包括地铁1号线(过海段除外)标段范围内的主体工程、附属工程等所有土建工程施工(包含机电安装的预留预埋，高低风亭、地面风机、冷却塔基础以及土建施工图纸明示的其他机电设备基础)，以及施工范围内所涉及的施工阶段建(构)筑物调查、施工用水、用电、临时用地、交通疏解道路、永久道路恢复和交通调流设施等相关工作。
地铁1号线土建施工将分为三个标段进行。一标段长29.64公里，范围包括起点～瓦屋庄站(除井冈山路站及前后物业开发)，青岛北站～瑞汽区间大断面，正阳路站～春阳路站～东郭庄站及站后出入段线，造价约64.5亿元。二标段长29.07公里，范围包括贵州路站～青岛火车站站～青岛北站站，瑞汽区间大断面～正阳路站，造价约58亿元。三标段长1.26公里，范围包括太井区间(开发交界处)～井冈山路站～井人区间 (开发交界处)，造价约2.5亿元。
贯通南北快速轨道
据了解，青岛地铁1号线工程是《青岛市城市轨道交通近期建设规划》(2013-2018)中的一条重要线路，2013年11月28日正式获得国家发改委批复。按照前期公布的内容，地铁1号线是贯通青岛西海岸新区中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，形成一条快速轨道交通走廊。线路南起青岛西海岸新区峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄(S209和青新高速交叉口西南处)。线路串联了青岛西海岸新区、团岛、火车站、台东、海泊桥、青岛北站、流亭机场等地区。
全线共设车站40座，均为地下站，其中换乘站12座。另设车辆段2座，为安顺车辆基地和东郭庄车辆段;设停车场1座，为瓦屋庄停车场;设控制中心1处，为峨眉山路控制中心。地铁1号线瓦屋庄站～贵州路站区间隧道工程起自青岛西海岸新区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，区间全长近8.08公里，其中海域段长约3.49公里。
预计2020年前通车
按照今年8月份征求意见的《青岛市城市轨道交通线网规划调整》(2015年)，地铁1号线线路起自青岛西海岸新区峨眉山路，沿线主要经过青岛西海岸新区现状城区、薛家岛、团岛、青岛火车站、中山路商圈、台东、海泊桥、小村庄、水清沟、青岛北站、沧口公园等区域，止于李沧区兴国路站，线路长约41.6公里。青岛市轨道交通2020年线网全长约470.4公里，由11条轨道交通线路组成，其中包括1号线。相关单位将根据社会各界的意见和建议，做出适当调整。
辽阳东路车辆段将监测
地铁2号线一期工程辽阳东路车辆段与综合基地工程位于辽阳东路以北、海尔路以东、深圳路以西、合肥路以南地块内，占地26.69公顷。工程造价近15.23亿元，主要建设内容包括出入段线区间土建工程和车辆段与综合基地的轨道、站场、工艺、建筑等工程。车辆段基地房屋总建筑面积约16.42万平方米。物业开发盖下总建筑面积约23.14万平方米，其中盖下房屋建筑总面积11.35万平方米，盖下交通区及轨行区建筑面积11.78万平方米。盖下房屋建筑主要包括双层运用库及运转综合楼、检修主厂房、调机工程车库及材料棚、物资总库、综合维修车间、牵引混合降压变电所、污水处理站(含蓄电池间)、消防泵房及水池、消防控制室等。招标内容包括地铁2号线一期工程辽阳东路车辆段与综合基地工程第三方监测，内容主要为工程的监控量测、爆破振动、地质编录等。
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