早报讯 昨日，国家发改委宣布再次下调国内汽柴油价格，汽油每吨下调125元，柴油每吨下调120元。这是国内油价今年以来第九次下调，也是年内成品油价调整的首个“六连跌”。今日起，岛城93号汽油每升下调0.1元，降至5.69元/升;97号汽油每升下调0.11元，降至6.10元，直逼“6元大关”。预计下一轮调价窗口期为2015年9月16日24时。
油价下跌利好出游车主
每次油价下调对车主都是开心的事，特别是这次调价对于正准备在9月3日起3天假期自驾游的市民来说，自然也是个不错的消息。
以每百公里耗油8.6升的普通私家车为例，三天假期，如果选择200公里以内的近郊自驾游，往返油费大约可减少3.5元左右，如果选择500公里的远途旅行，往返油费则可以减少8元左右。“虽说93号每升下降0.1元影响很小，但在心理上觉得油价下调了更省钱，出门也更开心。”准备9月3日假期出游的刘先生表示。
对于习惯了油价涨涨跌跌的车主来说，此轮油价每升下调1毛钱很多车主表示“不太关注”。
今年以来，国内成品油零售限价经历9跌5涨3落空，共17轮计价周期。6月份以来，国际原油在供应过剩等因素的持续打压下，油价延续震荡下行并二次探底，导致国内成品油再次开启连跌模式，实现“六连跌”。对此，中宇资讯分析师高承莎认为，国内成品油批发价格的不断下跌有利有弊，其长时间处于较长的批零价差水平之上，使民营加油站盈利颇丰，操作积极性较高。而对于终端消费者及行业来说，例如工程基建、矿采加工、交通运输以及私家车用油方面，汽柴油价格水平的持续下降,对其能源消费成本的减少有明显的贡献。
本轮计价周期内，原油价格一度跌破40美元/桶，再度刷新6年来新低。随后，国际油价强劲反弹。由于国际原油前期跌幅较大，尽管后期油价反弹幅度拉宽，本周期国内零售价下调窗口因此再度开启。
“七连跌”恐难出现
对于下一轮油价调整,卓创资讯成品油分析师刘芸认为,目前来看,原油出现持续性大涨的可能性依旧较低。全球经济发展速度减缓，部分发达国家经济衰退是长期性问题，将在长时间内打压国际石油需求，而全球主要产油国家仍无减产计划，将会继续导致石油市场供大于求。虽然美国经济数据向好，但美联储加息的预期依旧存在,美元仍有继续走强的可能，将对国际油价继续形成打压。
“短期内，股市上涨、美国经济向好、中东局势紧张等因素将会继续推动国际油价上涨,投机商抄底补仓也会对国际油价带来短时提振。此外,本计价周期末期，国际油价暴涨，将致使下一周期原油均价的基数走高，变化率将会直接进入正值。综合以上因素考虑，预计下一周期，国内成品油零售限价出现上调的可能性较大，七连跌或难觅踪影。”
(记者 景虹)
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