你的车能不能加全合成机油? 机油的基础知识介绍

原标题:你的车能不能加全合成机油?你都知道?

说起机油的分类，可能是老司机的你也未必全部都懂。汽车机油包装上的标号都是什么意思?机油级别怎么分?自己的车可以加全合成机油吗?要详细问起来可能还有很多问题存在，所以以下介绍一些机油的基础知识。

机油都分为哪几种?

相信大家心里还是有点小了解的，知道全合成机油质量等级最高，但是不是最好的呢?这有待考究了。

先来看看机油的分类，市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。

我们去购买机油时，面对各种不同品牌的机油可谓是眼花缭乱，首先不懂其包装外观上标注的标识是什么意思，比如SAE、API、SM、5W-40等标号，更加不知道不同品牌的机油用起来如何，这就很难选择哪款机油了。

标号都是什么意思呢?听解释起来有点繁多，甚至涉及到外国的英文名，需要小小的耐心看完。

简单来说，SAE是粘度等级，带W前边的数字说的是低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

而API后边的标号则标明机油的质量级别。如图：

为什么有的机油质量级别PAI后面有的是S开头，有的是C开头，甚至是S和C两个字母同在?

一、“S”开头

. “S”开头系列代表 的是汽油发动机用油，规格有API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN;

二、“C”开头

“C”则代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4;

再者当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于前一种，字母越靠后环保等级越高，C开头的同理。

关于车友疑惑的是“我的车能不能加全合成机油?”如果厂商建议使用的并非全合成机油，虽然可以使用，但建议不要。

不能否认的是，全合成机油流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐热高温性都非常出色，并且换油周期长。

是不是什么车都适用顶级的全合成机油?

理由，首先要明确的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放。

其次，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

举个很简单的例子：

几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的。如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。

并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损。

前面说了机油的等级和润滑效果没有必然的关系，所以在SAE粘度等级相同，API质量等级不同机油，它们在新油的状态时，并没有本事上的不同。

它们之间的区别主要表现在稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性等方面。

对于觉得高价机油质量更好，廉价的“矿物油”则会伤车，这种观点完全是错误的。

比如我们的营运车辆出租车，他们往往就会选择矿物油，因为较短的时间就会走很长的里程，换油周期短，使用耐久性不高，性能衰减快的矿物油比较划算。

所以，只要机油产品的SAE粘度等级及API质量等级符合厂商建议水平，并依照厂商建议保养周期进行车辆保养，那么我们完全可以放心使用价格实惠的“矿物油”。