徐先生的车正在4S店维修。
4月27日凌晨1时30分许，徐先生驾驶自己的玛莎拉蒂吉博力轿车行驶至重庆中路与延寿宫路路口时，引擎盖下突然冒起白烟，他赶忙停车并拨打119求助。据介绍，徐先生这辆车购于2015年1月，落地价格约120万元，不过这一年多来接连出现各种毛病，甚至连发动机都更换了一次。“这辆车的质量有大问题!”徐先生说。对此，4S店表示汽车并非同一地方反复出问题，所出故障在保修范围内。
车跑着跑着，冒起“白烟”
“我真是受够了，花了100多万买了个‘祖宗’!”27日上午，记者联系上车主徐先生时，他正联系拖车将爱车拖走。据其反映，当时他驾车回家，在行驶至事发地附近时，引擎盖靠近前风挡玻璃处突然冒起白烟，惊慌之下赶忙停车，并拨打119报警。
“感觉马上就要起火了，真不敢开了。”徐先生惊慌道。从徐先生拍摄的现场视频中记者看到，阵阵“白烟”从引擎盖前缝隙冒起，挡风玻璃也成了白色。徐先生说，消防车赶到后发现车没有明火，但是车头下方流了不少暗红色液体，怀疑是机油渗漏。为了安全起见，徐先生联系拖车将爱车拖离。
买车一年多，发动机都换了
27日上午，记者来到位于黑龙江中路的一家玛莎拉蒂4S店，徐先生的车停在维修车间内，技师正在开盖检查。经查，发动机等主要部件均没有问题，但冷却液管道裂开了，怀疑徐先生看到的白烟是渗漏的冷却液滴在发热的发动机部件上蒸腾而出的雾气。
尽管排除自燃的嫌疑，徐先生仍非常郁闷和恼火。据徐先生介绍，这辆玛莎拉蒂吉博力购于去年1月份，整车落地价格约120万元，可谓是豪车了。然而，开了仅3个月，徐先生便陷入到出故障、检修、再出问题、再检修的循环中。从徐先生出示的检修记录中可以看到，从去年4月份开始，该车陆续出现机油液位灯报警、机油消耗过量等情况，在多次检修均无法根除问题的情况下更换了发动机。
“100多万元的车开了3个月就得换发动机，这样的车叫谁能放心?”徐先生说，在漫长的检修道路上，爱车还出现过玻璃水壶漏水、点烟器故障、后备厢线路故障、显示屏突然不亮等故障。
有问题就修不能退车
车在如此短的时间内接连出现如此多的问题，甚至还换了“心脏”，徐先生认为，这辆车存在严重的质量问题。因此，他希望能退车。
对此，4S店售后服务负责人张经理表示，徐先生的车尚在保修期内，前期包括此次水管渗漏均在保修范围内，不需要支付费用。张经理表示，“车子开在路上没有不出问题的，出现问题我们厂家会第一时间及时给他做更换维修。”
为何故障频率如此之高?张经理表示，玛莎拉蒂这个品牌跟普通量产车不一样，它是手工制造，有可能别的车不出的问题就赶上他这辆车。张经理表示，徐先生的车的确出现一些小问题，但这些问题在经过及时维修后都得到解决，比如说发动机更换后两次检测都没有问题，所以说不存在一个问题反复出现的情况。对于退换车的要求，张经理表示，目前没法给消费者答复。现在车辆在保修期内，哪里出问题就修哪里，其余的诉求只能走法律程序解决。 文/图 记者 景毅 实习生 张晓洋
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