汽车动辄十几万元乃至几十万元的价格，对于普通市民来讲绝非小数。而偏偏无论买车还是用车，消费者与商家间都存在信息不对称的情况，因此在近些年的“3·15消费维权”中，其投诉量始终居高不下，而本期周刊就请业内人士详尽解读，如何在买车中规避这些消费陷阱?
谁也不曾想到，在今年汽车“3·15”维权中，车型的“合格证”竟然成为热门关键词，不管在青岛还是全国的其他地方，随着车市竞争压力越来越大，车企压库量增多，经销商资金链日趋紧张，合格证被抵押给银行或第三方以获取现金流的情形越来越多，而一旦车商在经营上出现问题，合格证就会无法随车交给车主，导致车主无法挂牌。
案例：实际上因合格证问题而不能马上挂牌的情况，已属于“老生常谈”，但最近有些车商是拖的时间太长了，比如前几天，在城阳购买某德系豪华SUV的赵先生，购车已经仨月了，临时牌照换了三张，但由于4S店股权变更，资金流出现问题，导致他迟迟无法拿到合格证挂牌，最终4S店承诺维修保养给予优惠。尽管如此，赵先生还是为买这辆车感到窝火。
类似的事情还发生在齐齐哈尔，去年9月，当地的徐先生购买了一辆知名的法系SUV，可是至今年3月初，仍未拿到该车的合格证，无法上牌。与徐先生有相同遭遇的，还有另外60多位车主。
应对：专业人士表示，消费者提车时必须见到合格证再交钱，即使合格证被抵押给银行，用购车款赎回也只需要两个小时，因此，如果车商无法随车将合格证奉上，那就是资金链有问题，消费者一定要谨慎。
捆绑销售 4S店“豪装版”大行其道
在4S店里买车，所谓的“捆绑”已成为常态，比如消费者想买热门车，那必须加装“精品”，而精品中的倒车影像、导航、真皮座椅、行李架等又比市面上贵不少;而买普通车型的话，则会被要求购买指定保险公司的产品或安装GPS等。
案例：去年11月份，吴小姐准备结婚，因此要购买一辆日系轿车。这车价格比较合适，而且性能口碑都不错，吴小姐很是喜欢。不过在了解之后，她发现厂家给出的配置，和经销商给的配置不一样，也就是说，厂家某配置的车型，在4S店并没有，“4S店只有配置相近的，不过加了大包围、导航……反正还有一些东西，价格贵了1万多吧!”吴小姐就想买厂家的那个正常版本，却被告知没有货，而经销商的“豪装版”却有现车。后来她才明白，这是经销商从厂家拿到车后，自己进行了加配，只为卖出更好的价格。
应对：相关人士表示，低配车加装后当高配车卖，有侵犯消费者知情权的嫌疑，在签订合同时，要先了解所有买车款项的构成情况，确定车型和对方的交车时间，尽量在订车合同上标注清楚。而如果出现“经销商要求加装升级或直接加价，如果不同意就不给车”的情况，消费者可以直接告对方违约，要求退款赔偿。
冒充新车 之前没撞过，后杠咋有腻子粉?
消费者花那么多钱买车，肯定是希望买到成色最“新”的新车，不过，由于信息不对称，一些库存车、试驾车也有可能会混入到“新车”队伍中，让消费者花了冤枉钱。
案例：和先生在两年前购买了一辆白色轿车，平日里对这款车爱护有加，加上开得非常仔细，从而没有发生过任何碰撞。不过，上个月，和先生在等红绿灯时，后面有辆车没刹住，造成追尾，直接导致其爱车后保险杠掉漆凹陷。而去朋友的维修站检查后，结果让和先生大吃一惊。“朋友很肯定地说，我这车保险杠和叶子板都刮过腻子，以前发生过碰撞维修，问题是我老婆压根没开过这车，我也没借给过朋友，哪里来的维修碰撞?”和先生随后找到了4S店，但哪里有什么证据?最后只能不了了之。
应对：有些销售顾问会将里程表拔掉，带准消费者试驾，这个过程中存在碰撞风险;另外，运输过程中也存在碰撞风险，有些经销商处理过后，就按新车销售了。消费者购车时，在交车前一定要仔细检查，发现问题可要求换车。
提高警惕 消费者买车中还有哪些“陷阱”
按揭陷阱：一般来说，“零利率”车贷，其利息都是由汽车厂商贴付的，表面上看确实得到了不少优惠，但仔细琢磨，会发现“玄机”重重。认真计算一下，往往会发现，所谓的免息并非免费，最终仍然将成本转嫁到消费者头上。例如，银行信用卡分期付款的方式，虽然月供中没有任何利息，但在办理分期付款业务时，需要消费者支付一笔手续费，而这笔手续费不仅包含了车贷的利息，还包括了经销商办理按揭业务的利润。对此，消费者在贷款购车时，一定要仔细算账，甚至可以找懂得贷款的朋友帮忙计算，这样总归是能计算出贷款购车与全款购车的区别。
以次充好：车易拍青岛分公司总经历刘松涛表示，目前岛城消费者购买二手车需要注意车贩子“以次充好”，比如一些出了事故的车型，经过修饰后高价卖出，而每年南方都会有一些泡水车，经过“美容”后，一般消费者很难发现“水迹”，也能交易成功，因此，消费者在购买二手车时一定注意有无第三方认证。记者 贺鑫一
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