在青岛工作了多年的朱先生离开青岛之前在4S店订购了一辆新款速腾，没想到买到的却是一辆“病车”，12月3日提车当天车辆故障灯便开始报警，连续两天多次前往4S店检测维修，故障依旧存在，最终4S店诊断为控制单元故障需要更换零部件，但由于缺货至今车还停在4S店内。针对此事，4S店相关负责人称已经在催促厂家尽快发货，至于给朱先生造成的损失将与其协商解决。
刚提的新车故障灯报警
朱先生称，他是菏泽人，在青岛已经工作了多年，眼看到年底了，他准备离开青岛回老家，临回家之前，他准备在青岛购买一辆新车带回去。
据介绍，10月份的时候，朱先生在位于宁夏路上的青岛华世通一汽大众4S店看好了一款新速腾轿车，当时便预订了一款，一直焦急地等待，就等着新车挂完牌之后可以开车回老家。
12月3日，朱先生接到了4S店打来的可以提车的电话，当天他便从住处赶到了4S店，在办理好提车手续后，朱先生开着车便离开了4S店，“当时我想着试试这辆车，于是就自己一个人开着车出去转转。”朱先生称，离开4S店时车辆里程表上显示的数字是20多公里，可等他开出去30多公里后突然发现，仪表盘上的各种指示灯全都亮了。
“当时可把我给吓了一跳，这是怎么回事，新买的车怎么变成了这样，于是我就立即跟4S店的售后人员联系，他们让我把车开回去给检测一下。”朱先生说。
两天多次往返4S店
然而令朱先生没有想到的是，自从将这款新车提出来之后，麻烦事也接踵而来。
他将车开回4S店后，售后维修人员对车辆进行了一次检测，对车载电脑数据进行了一次重置后告诉他“好了”，朱先生随后驾车离开，可令他没有想到的是，这一次问题出得更快，在离开了4S店后仅仅10分钟时间，同样的故障再次出现，仪表盘上的指示灯再次全亮报警，他只好再次将车开回了4S店。
这一次，售后维修人员再次对车辆进行了调试，“调好”之后，工作人员与朱先生一起开车外出试验，大概20分钟的时间，故障没有出现，结果等朱先生独自一人开车回住处的时候，故障又来了，无奈之下，他又将车开回了4S店，维修人员称让他将车留下进行检测。
朱先生称，第二天他再次来到4S店后，维修人员表示已经从厂家处获取了新的软件，将车已经调整好了，在表示了感谢之后，朱先生开着车离开了，“可我没想到，故障又来了，只不过这一次坚持的时间长了一些，我开车跑了60多公里后出的故障，那时候已经是下午3点钟了，我没敢再动车，于是打电话叫了故障救援，直到第二天上午他们才把车给拖回了4S店。”
迟迟修不好退车遭拒
朱先生告诉记者，自从这一次将车拖回了4S店后，他刚买的这款新速腾就再也没有出来，到了店里后，也没有查出是什么毛病，又过了一天，维修人员告诉他是车上的一个控制单元出现了故障，需要更换零件，已经跟厂家汇报了，厂家也同意了这个更换零部件的方案。
原以为等换上新的零部件后，这辆车就好了，可4S店给朱先生的答复却是“没有件”、“什么时候能到也不知道”，得到这样的答复让朱先生非常不满意，原本想开着一辆新车回老家也算是这么多年在青岛工作对自己的回报，没想到买到的却是一辆“病车”，给他带来了一肚子火，于是他找到了4S店要求退换车遭到了拒绝，而他又提出了给一个书面的解决方案，4S店也迟迟没有给出。
4S店尽快修复并适当补偿
8日下午，记者与朱先生一起到了青岛华世通一汽大众4S店，负责售后维修的杨经理称，朱先生购买的这款新车确是存在故障，经过他们的检测，初步诊断是车上的ABS泵有问题，由于这是一款新车，ABS泵也与老款的不同，只能更换零部件，但是该零部件在配件仓库也没有，目前他们已经通过上层渠道跟厂家取得了联系，需要由厂家发货，至于什么时候能到，这个他们也不能确定，因此不能给消费者一个答复。
至于朱先生提出的退换车要求，该4S店一位负责售后的刘姓负责人则表示，根据国家出台的汽车三包相关规定，朱先生购买的这辆车不符合退换车的条件，只能进行维修，而4S店方面将尽快督促厂家发货，在将车修好之后再与朱先生一起坐下来谈关于补偿的事情。
9日，记者从朱先生处获悉，4S店方面仍然没有配件什么时候能到的消息，不过在消协的调解下，4S店方面已经承诺15天内将车修好。
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